Революция в подвескеНовая система называется "Active Camber Control” - впредь будем называть ее АСС. На виражах она автоматически изменяет угол наклона колес относительно вертикали (на языке инженеров он называется “угол камбера”) в пределах 20 градусов. Как система работает?29.12.2015авто
Желтый оборотеньНаверное, “Mazda RX8" - самое практичное купе в мире. Вернее, седан, который предельно похож на купе. Его задние двери даже не имеют ручек снаружи. Их можно открыть назад (!) только в том случае, когда распахнуты передние створки.29.12.2015авто
Для японцев - "Atenza". Для нас - "626-я”Внешность машины создавалась по новой маздовской философии дизайна с забавным названием “Zoom-zoom" - этот восторженный возглас издают дети, увидев нечто сногсшибательное (что-то вроде русского “Вот это да!”). По замыслу недавно сменившегося руководства “Mazda”, очередные модели компании должны выглядеть так, чтобы даже взрослые, увидев автомобиль, готовы были воскликнуть: “Zoom-zoom!..”29.12.2015авто
Нацелен на ЕвропуРазделение труда между американцами и японцами было следующим: GM проектируег дизайн, a “Suzuki” - техническую начинку. Общая цель: создать компактный городской автомобиль в спортивном стиле, способный заинтересовать жителей американского Нью- Йорка, японского Токио, европейского Гамбурга, бразильского Сан-Паулу... Ну и так далее. Ведь “Cruze” задумывался как всемирный автомобиль.29.12.2015авто
Европейский стильК разработке таких комплектаций привлекаются даже европейские специалисты. Например, в создании “Impreza Type Euro” участвовало ателье “Porsche Deisgn” (отделение знаменитой компании, специализирующееся, кроме прочего, на промышленном дизайне). Недаром массивным, низко нависающим над землей передним бампером и двухцветными колесными дисками “mpreza” напоминает суперкары “Porsche”. За привычными круглыми стеклами фар скрываются блоки из нескольких “световых пушек" весьма агрессивного вида. Большое антикрыло над задней дверью подчеркивает спортивный характер машины.28.12.2015авто
В парикмахерскую через три графстваСам автомобилист объясняет казус банальной рассеянностью. Как бы там ни было, но, стартовав от порога своего дома в графстве Сомерсет на западе страны, 83-летний джентльмен, теперь уж не припомнит почему, без остановки миновал парикмахерскую. вырулил на скоростную магистраль и покатил на восток, насквозь проехав как минимум три графства.28.12.2015авто
"НАРОДНЫЙ” СУПЕРКАРЧтобы автомобиль, как и полагается “Фольксвагену”, был сравнительно доступным для своего класса, немецкие инженеры широко использовали серийные комплектующие. Например, шестилитровый двигатель W12 позаимствован с представительского Audi А8”.28.12.2015авто
Корейский агентЧтобы понять, каких усилий стоит корейцам любой прорыв на японском рынке, надо знать отношение потомков самураев к своим соседям.28.12.2015авто
Автомобиль люкс-классаЯпонские продажи Artrek" уженачались. Навнутреннемрынкемодельпредлагаетсяс 4-ци- линдровымбензиновым “Space Liner”. Автомобиль бизнес-класса будущего? Если по длине и ширине машина соперничает с такими современными седанами, как “пятерка" BMW или “Nissan Maxima”, то в обширности внутреннего пространства она бросает вызов более крупным представительским моделям.28.12.2015авто
На перепутьеТреугольные фары. Треугольные зеркала. И даже решетка радиатора представляет собой вереницу треугольников. Эта тема продолжается, когда садишься за руль: треугольная ступица руля, треугольная центральная консоль. Кстати, почему здесь так мало кнопок? Оказывается, большинством вторичных функций машины можно управлять с помощью треугольного джойстика - он действует примерно как система " Drive", недавно внедренная BMW.27.12.2015авто