ВЛАДЕЛЕЦ: Алексей Петровичев (Иркутск)
ГОД ВЫПУСКА АВТОМОБИЛЯ: 1985
СТОИМОСТЬ ДОРАБОТОК: 500 тыс.руб.
ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ: машина была куплена для передвижения в 2011 году. В голове даже мысли не было строить корч, но...
СПИСОК ДОРАБОТОК:
ДВС: 1JZ-GTE TT, blow-off GReddy, интеркуллер сток от Toyota Soarer, сцепление - усиленная органика c облегченным маховиком, переделанное от 3S-GTE, кардан - начало Toyota, середина BMW, конец Nissan, все отбалансировано на заводе карданных валов, МКПП W58.
Подвеска: зад Nissan Silvia S14, перед ступицы от Subaru, рычаги и балка собственного производства, рейка рулевая от Nissan. Стойки - регулируемые койловеры Cusco вкруг. 17" колеса 9j SSR, резина перед 215/45/17, зад 245/40/17. Строилась машина своими руками на протяжении полутора лет. Подготовлена к соревнованиям по дрифту.
ПЛАНЫ ДОРАБОТОК: установка переднего бампера и оклейка машины наклейками в стиле дрифт.