ВЛАДЕЛЕЦ: Сергей Непокойчицкий (Иркутск)
ГОД ВЫПУСКА АВТОМОБИЛЯ: 1995
СТОИМОСТЬ ДОРАБОТОК: 250000 тыс.руб
ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ: авто покупалось в 2012 году для повседневной езды, пока не заболел дрифтом.
СПИСОК ДОРАБОТОК: стоковый RB25DET с турбой TD06-19C на Power FC с MAF-эмулятором от Turbogarage. Расчетная мощность близится к 300-320 л.с. Вместо стоковой подвески ребята в "Технологии мощности" запихали подвеску от 15-ой Silvia. Стойки Tein Super Drift, рулевые наконечники Megan, запалиные кулаки, перенос рейки и т.д. Вся подвеска на ШС. Шайбы в подрамнике. В салоне разместился болтовой каркас безопасности Cusco, несколько "будильников" (буст, EGT, вода, масло), ковш Sparco + Takata (от азиатских соседей), замшевый руль Momo и т.д. На кузове получил прописку полноцвет от спонсора. Колеса Sparco R17, j9. Резина Federal, перед RSR 225/45, зад SS 225/45. 
ПЛАНЫ ДОРАБОТОК: ювелирная настройка мозгов, замена турбины на более мощную и прочая наркозависимость корчевода.