Благополучно покатав «Мазду» прошлой зимой на льду (тренировки преобладали над гонками :)), ближе к весне машина встала «на прикол». Завели ее только в июле, когда в связи с командировкой «Марка» в Красноярск потребовались «вторые колеса». Завели с пол-оборота – даром, что полгода простояла, но вот ехать также лихо, как зимой, машина отказывалась…
Читать дальше...

 

Mazda Familia GTR. Никто не знает, что у маленького молодежно-семейного бюджетного хэтча была когда-то такая раллийная версия, блиставшая в WRC в начале 90-х. С завода была выпущена ограниченная партия количеством от 2 до 4 тысяч (по разным данным) штук. То есть «копейки».

Читать дальше...

Первым выездом Мазды «в люди» стало БайкалМоторШоу-2010. Решение подать заявку было принято спонтанно (впрочем, как всегда), поэтому и подготовка шла более чем стремительно.

Читать дальше...

Многих интересует вопрос, сложно ли из переднеприводной мазды сделать ведовую. Отвечу сразу — сложно. Подготовку к переделке хэтча вели долго, закупали запчасти, перебирали двигатель, в итоге по счастливой случайности в соседнем городе был куплен в качестве донора полноприводный седан, после этого и начался свап.



Читать дальше...