В 1990 г. ЛуАЗ-969М был переименован в ЛуАЗ-1302. Внешне машина почти не изменилась, но внутренние отличия были большими. Новая модель получила 4-цилиндровый двигатель водяного охлаждения МеМЗ-245-20 объемом 1091 см3 и мощностью 53 л. с, впервые появившийся на ЗАЗ-1102 «Таврия».
Можно с уверенностью утверждать, что наслушавшиеся всякой рекламы разных элитарных заведений геймеры всем им предпочитают великолепный и неповторимый Вулкан, который предлагает своим посетителя значительно больше виртуальных развлечений.
Виртуальная игра в отличии от всех других развлечений имеет одно очень большое преимущество - она кроме удовольствия одаривает геймеров большими выигрышами.
В нашем онлайн-магазине представлен огромнейший выбор разного спутникового оборудования, которое используется для приема высококачественного сигнала.
В октябре 2006 г. ГАЗ установил «Волге» новый жизненный срок — до 2010 г. К этому времени завод, по плану руководства, должен был производить 121 тысячу автомобилей в год, но это уже будут не «Волги».
Уровень оснащенности модели 3102 последовательно повышался, и к XXI в. комплектация по крайней мере нескольких модификаций включала тонированные стекла, велюровую обивку, усилитель рулевого управления и кондиционер.
Руководство ГАЗа заявило, что производство легковых автомобилей, достигшее в 1990 г. своего пика в 72 тысячи машин и с тех пор сократившееся до 55 тысяч автомобилей в год, теряет свою жизнеспособность.
Приладить американский двигатель к «Волге» оказалось не так просто. Пришлось кое-что изменить в конструкции автомобиля, включая конфигурацию поперечины для передней подвески, так как двигатель «Daimier-Chrysier» имел немного большие размеры, чем ЗМЗ.
На Московском автосалоне 2005 г. посетители увидели усовершенствованный универсал ГАЗ-310221 с оформлением салона, блок-фарами, капотом и облицовкой радиатора, впервые представленными на модели 31105. ГАЗ-310221 собирался только на заказ, зато покупатели могли выбирать вариант передней части машины: в стиле модели 3110 или 31105.