Министр финансов России Алексей Кудрин заявил, что уже в течение ближайших 10 лет в России будет решена проблема плохих дорог. Об этом сообщает http://top.rbc.ru/society/28/08/2010/457117.shtml.

По его словам, в течение 5-7 лет содержание федеральных дорожных объектов из федерального бюджета будет доведено до 70% от норматива. Это произойдет благодаря увеличению с 2011 г. акцизов на бензин и созданию Федерального дорожного фонда.

"Все дороги будет ровные, и по ним можно будет ездить, без колдобин", – пообещал вице-премьер.

Дальше будет только лучше. "Надо, чтобы дороги у нас были такие же, как в ведущих странах Европы. Это все не за горами. В ближайшие 10 лет мы эту задачу решим в нашей стране", – заключил А.Кудрин.

Напомним, в конце июля с.г. президент РФ Дмитрий Медведев одобрил предложение правительства по увеличению акцизов на бензин в 2011-2013 гг. на 1 руб./л ежегодно, а также решение о создании Федерального дорожного фонда. Минфин ожидает, что в 2011 г. в результате увеличения акцизов на бензин будет дополнительно получено в бюджет РФ 82,9 млрд руб., из которых 34 млрд руб. поступят в субъекты РФ на ремонт дорог крупных городов. В 2012 г. бюджет получит дополнительно 174 млрд руб., из которых 87 млрд руб. поступят в субъекты РФ для ремонта дорог субъектов и муниципалитетов. В 2013 г. суммарные сборы по повышению акцизов составят 279 млрд руб., из которых 50% (или 139,7 млрд руб.) поступят в субъекты РФ.

Тем временем, как сообщил http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/244522/nalog_na_vyhlop директор департамента Минпромторга Алексей Рахманов, ведомство давно предлагает привязать ставку транспортного налога к экологическому классу автомобиля. Цель – стимулировать обновление автопарка: чем ниже экологический класс, тем выше должен быть налог. Это мировая практика. Чиновники Минэкономразвития и Минфина к инициативе относятся скептически: регионы уже могут устанавливать экологические коэффициенты.