Передвижной пункт весового контроля работал в четверг в Иркутске на улице Воронежской.

Как сообщает http://www.admirkutsk.ru/, сотрудники ГИБДД останавливали большегрузный транспорт, а в случае нарушения – составляли протоколы. За полдня работы проверили около десятка машин. Составлено три протокола по статье 12.21.1 КоАП РФ «Нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов». Сумма штрафов зависит от расстояния, которое преодолела груженая машина, а также непосредственно от величины перегруза. Так, водитель КамАЗа, перевозившего гравий, превысил допустимую разрешенную массу на 2,5 тонны. Расстояние, которое он преодолел, оказалось совсем небольшим, поэтому штраф тоже невелик – 320 рублей. У нарушителя изымается водительское удостоверение – до оплаты суммы штрафа. В рамках рейда на Воронежской было выписано штрафов на сумму около 2 000 рублей. Среди нарушителей в основном перевозчики песка, гравия, бетонных блоков, «миксеры».

«Администрация Иркутска приобрела передвижной пункт весового контроля в целях сохранности автомобильных дорог и инженерных сооружений города, – рассказывает главный специалист отдела контроля, согласования и выдачи разрешений департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта КЖКХ администрации Иркутска Александр Соколов. – Контроль на дорогах города осуществляем с конца июля. Взвешивает дорожная лаборатория как полную массу транспортного средства, так и осевые нагрузки».

Водителям и владельцам большегрузов напоминают, что максимальный вес для двухосных транспортных средств составляет 18 тонн общей массы, для трехосных – 25 тонн, четырехосных – 32 тонны. Максимальная масса транспортного средства с прицепом – 40 тонн. Также отдельно регламентированы осевые нагрузки в зависимости от вида транспортного средства.

«Общий положительный эффект от работы передвижного пункта весового контроля на данный момент – около 120 тысяч рублей: это суммы за получение разрешений на перевозку грузов и возмещение вреда, нанесенного дорогам Иркутска при превышении максимально допустимых нагрузок транспортными средствами», – сказал Александр Соколов.

Полученные средства направляются на восстановление городских дорог. Сам передвижной пункт весового контроля стоит около двух миллионов рублей. Работать он будет во всех районах города, а также на въездах в Иркутск.