Концептуального прорыва новый Kia cee’d не представляет – скорее, это эволюционное развитие модели. Причем без принципиальных изменений в габаритах: размеры автомобиля (длина 4310, ширина 1780, высота 1470 мм) вписываются в привычные рамки этого сегмента. Бензиновые двигатели имеют более чем типичный рабочий объем (1,4 и 1,6 литра), но если мощность первого даже ниже, чем у модели Rio (100 л.с.), то второй имеет спортивный характер – выдает солидные для безнаддувных моторов этого класса 129 сил при 6300 оборотах. Этот двигатель доступен с 6-ступенчатой МКП или 6-ступенчатой же АКП, а вот 1,4-литровый идет только с «механикой». Кроме того, с младшим мотором новый cee’d предлагается только в единственной, базовой комплектации Classic, куда, однако, уже входят шесть подушек, ABS, кондиционер, бортовой компьютер, электропакет с подогревом зеркал, аудиосистема с 6 динамиками, управлением на руле, AUX, USB и iPod входами.

С двигателем 1,6 литра выбор комплектаций куда шире – пять фиксированных уровней, где в топовом Premium предусмотрены система автоматической парковки, адаптивные ксеноновые фары, панорамная крыша, камера заднего вида, навигация, омыватель фар, 17-дюймовые литые диски с шинами 225/45 R17 (кстати, базовыми являются колеса с относительно недорогими шинами 195/65 R15).

Цены на новый хэтчбек Kia cee’d тоже вышли на новый уровень, сопоставимый с европейскими одноклассниками, производимых не в России: стоимость «базы» на сегодня составляет практически 600 тысяч рублей, стоимость 1,6-литровых вариантов начинается от 649,9 тысяч, а с АКП – от 719,9 тысяч рублей. Автомобиль в топ-комплектации обойдется в 959,9 тысяч рублей.