В режиме такси- На дачу. Дача — это природа, там лес. По дороге туда иногда приходится двигаться по таким колеям... Правда, для меня гораздо важнее, что на Grand’e существенно расширяются возможности парковки. Это становится все актуальнее.24.08.2016авто
Переоборудование микроавтобусовСегодня автомобили играют огромную роль в нашей жизни. Мы ездим на них на работу, с работы, за покупками, по делам и просто путешествуем.23.08.2016авто
Выбор автомобиляАвтомобиль старенький, купленный в связи с резким падением цен после известных событий, — Grand Cherokee Laredo. Он мне всегда нравился — и по внешнему виду, и тем, что очень практичный.23.08.2016авто
Погоня за призракомЕсли два года назад, на первом «Селигере», ливень спутал все карты, то на этот раз все были готовы к подобным сюрпризам.21.08.2016авто
Музыка для бездорожьяКонечно, фирма не делает отмеченные своим именем аксессуары сама, а заказывает их у сторонних производителей, но во внешнем облике этих аксессуаров четко прослеживается стилистическое родство с прославленными внедорожниками.20.08.2016авто
Плюсы и минусы автоматикиОдин интересный момент. Важно помнить, что муфты свободного хода автоматически разблокируются в случае скатывания автомобиля назад, например при трогании с места на подъеме или если автомобиль заглох и немного откатился назад.20.08.2016авто
На автоматеНаряду с ручным переключением муфт свободного хода, широко применяются механизмы, работающие без участия водителя, в частности они установлены на японских и корейских джипах: Nissan'e, некоторых модификациях Mitsubishi Pajero, Isuzu, Toyota, Kia и Hyundai.20.08.2016авто
Поработаем рукамиВначале появились ступичные муфты, у которых переключение режимов работы осуществлял водитель. Ему требовалось для этого по- кинугь свое место в салоне и, подойдя к колесу, повернуть наружную крышку механизма20.08.2016авто
На длинной дистанцииЕсть несколько способов оценки работоспособности амортизаторов. Первый - оторванный от реального водительского восприятия стендовый метод20.08.2016авто
Престижный универсал - тестируем по полнойДля полноты картины загоняем Allroad на такой хитрый перелом профиля, где подъем сочетается с диагональным вывешиванием. Заехали в самом верхнем положении подвески, не задев грунт ни одним элементом кузова.19.08.2016авто