Один интересный момент. Важно помнить, что муфты свободного хода автоматически разблокируются в случае скатывания автомобиля назад, например при трогании с места на подъеме или если автомобиль заглох и немного откатился назад. Если в дальнейшем водитель резко прибавит обороты и выключит сцепление, блокировка ступиц может не произойти, а неприятный треск будет резать уши, либо от сильного удара по трансмиссии шлицы муфты может срезать.

Преимущества автоматических муфт особенно ярко проявляются при движении в городских условиях, на раскисших грунтовых дорогах, заснеженной трассе. Словом, во всех случаях, когда остановка автомобиля для ручного переключения механизма блокировки бывает крайне нежелательна. Однако у подобных устройств, все шире находящих применение на автомобилях, есть и свои недостатки. Обычно они связаны с невысокой надежностью муфт, которая объясняется их конструкцией. Потеряли ключ от квартиры? Вскрытие замков в Сочи решит проблему. Профессиональные специалисты быстро и аккуратно выполнят всю работу.

Существует возможность разблокировки муфт в ситуации, когда застрявший внедорожник водитель старается вытащить из грязи, применяя метод «раскачки». При движении машины назад передние колеса могут оказаться несвязанными с полуосями, и вероятность этого тем выше, чем выше износ автоматических муфт. По этой же причине муфта может вовремя не сработать, т. е. не включиться, что в условиях тяжелого бездорожья приводит к неприятным последствиям. Можно сделать вывод, что пока существующие конструкции автоматических муфт еще недостаточно надежны.

Вот почему иногда автоматическую муфту дополняют устройством для ручного ее запирания, как это сделано на автомобиле Nissan Patrol GR. В случае неудачи с автоматикой водитель с помощью специального ключа переводит блокирующий болт на крышке ступицы из положения «Auto» в положение «Lock», означающее, что колеса заблокированы с трансмиссией. Таким образом необходимо отметить, что автоматическое замыкание будет гарантировано лишь при движении по бездорожью средней тяжести. На особо трудных участках водитель может пожалеть о том, что передние колеса его вездехода не имеют простых и 100% надежных ручных муфт блокировки.