Огромное спасибо!!! Беру Капеллу, почерпнул много информации! Ни когда не понимал зачем писать бред.... Это я про предидущих комментаторов.. Кстати к админам: неплохо бы их удалить..

Настальгия!!! Побывала на РОДИНЕ!!!

Когда увидел дизельные уазики долго плевался, думал что идею украли потом увидел дату и понял что я торможу! Дело в том что я живу в находке и УАЗ у нас великая редкость!!!!! А машина классная!!! Имею небольшой опыт свапа движков, тюнинговал свой Скай, сейчас руки чешутся заняться УАЗом. Хочу скрестить его с ниссан сафари спирит (коротыш), есть двигатель RD-28-ET c корбкой и раздаткой с документами. Помогите с нюансами в плане оформления в ГИБДД (у нас в гаи этого не понимают). Триальщик один тоже есть у нас у него удачный опыт скрещения УАЗа и ИСУДЗУ Бигхорна но он общаться не намерен поэтому выручайте!!!!!! Схожу в море заработаю 100% займусь!!!! Триал нравиться больше чем 402 метра! мой адресс: AleksanderV@inbox.ru

Максим, ты не прав лючек из салона в багажник у меня есть))

Спасибо за статью. Сам собираюсь в первые по этому маршруту

Машина довольно шустрая и удобная для города. Только с запчастями на нее довольно сложно. Автор привел цены на некоторые запчасти. Было бы неплохо узнать источник этих цен. Очень помогло бы в поиске запчастей.

Очень интересная статья. Хотелось бы пообщаться с Кееводами Иркутска бывшими и сегодняшними. У меня Кей 2001г.в. Виталий. Мой адрес KVV-Sib@mail.ru

Почему то автор настоящей статьи не упомянул, что в большей степени в описанном ДТП у него пострадала шпаклевка, нанесённая по всей левой стороне, от бампера до бампера включительно, ТОЛСТЫМ слоем (в некоторых местах более 10 мм), которая так и ждала момента отвалиться и оголить поеденные коррозией элементы кузова. Зададимся вопросом, как СК могла заплатить столько…

Прошу сообщить контактные координаты для общения с А.Л.Маринич есть предложение г. Иркутск tolstikov2007@yandex.ru заранее благодарен

to гайкин: купил ГАЗ 69 посоветуйте какой дизель из ниссановских поставить

Спасибо. Здорово помогли продвинуться в теории. Теперь есть понимание.:))

эм если есть знания как установить инжектор на москвич прошу помощи!!!) свжитесь со мной ася 408789110 мейл masters88@mail.ru

Понравилось погружение в Ниссаны. Видно, что автору тема близка. Подскажите, а где можно задать вопросы о вариаторах на Ниссан Примьера 2001г QR25, что бы получить квалифицированные ответы? E-mail: a844@mail.ru

И кстати, эти свечи отлично себя ведут и на инжекторных двигателях.

Видимо на этой тройке зажигание уже было более раннее. Я сам на нескольких карбюраторных тазиках настройки карба и зажигания менял под эти свечи. И повышение оборотов происходит как раз после выстраивания более раннего зажигания. Надо было просто карб зажать. И если всё делать по инструкции, то результат что нужно. В городском режиме экономия максимум 10% (ВАЗ 2107). Вся экономия только на трассе. Расход зависит от грамотной настройки карбюратора и зажигания.

не подскажешь, у меня коробка полу автомат, хочу масло в ней поменять. Не знаю какое лить, заменщики тоже руками разводят. В книжке написано 5w30 моторное.вот не знаю что делать:( за ранее спасибо kosiak-81@mail.ru

фильтр FRAM то хоть настоящий был или китай. у меня допустим AUDI 80 B4 92г.в. фильтр FRAM PH2870A маслёнка при первом пуске 1,9секунд не горит, масло в двигателе ESSO Ultra 10W40. делайте выводы. спецы.

Спасибо, ТимофеЙ, за НАШУ Железную Дорогу и за глубокое чувство темы. БАМ останется и будет всегда. А оценить это великое сооружение - именно в полной мере, по достоинству оценить - ещё только предстоит. Но уже, вероятнее всего, тем, кто будет жить позже. Не сомневаюсь, что многие из них, прежде всего те, у кого будут хоть какие-то аналитические способности, восхитятся тем, что было сделано, и было сделано в таких условиях. Ублюдки же, которые в горбатые перестройковские времена поливали Великую Дорогу своей неталантливой и ядовитой слюной - в угоду так называемым демократам (вшивым завлабам, перекрасившимся комсюкам и парторгам, и т.п. говну), исчезли. И от них не осталось ничего - даже их газетёнок в деревенских сортирах, на гвоздике. Но кое-кто укрысился всё ж остаться на плаву. И уже слышатся первые, пока робкие звуки восхваления БАМа... А шо делать: конъюнктура поменялась. Твари. Но что нам до них? Собака лает,по-злову или заискивая, а Магистраль - суперМагистраль - живёт и будет жить. Слава строителям БАМа! Всем Вам привет, ребята! В прошлом житель и строитель. Звёздный - Ния - Магистральный- Улькан - Куерма -Кичера- Верхняя Заимка, и т.д. (МК-143, МК-135, 1977...1983...)

Это вы о какой пещере? если мне не изменяет память там немного другое название. господина Волкова С. уже не однократно просили вещи называть своими именами, а то получается вместо одной полости несколько. последний пример Региональный природный каркас там несколько двойнков благодаря специалистам от сми и спелео клубам. И государственные структуры которые пользуются разными источниками попадают в неудобое положение. С уважением Докучаев Андрей dok.8064@mail.ru

Спасибо за рассказ, очень интересно)