Рейд по проверке автотранспорта на токсичность и дымность провели сегодня сотрудники ГИБДД, прокуратура города и управление по охране окружающей среды администрации Иркутска.

Выхлопы проезжающих в районе иркутского аэропорта автомобилей замеряли двумя приборами. Один – дымомер – предназначен для проверки дизельных автомобилей. Здесь норма выбросов составляет 40 процентов. Другой – газоанализатор – применяется при замере выхлопных газов на карбюраторных машинах (тех, которые ездят на бензине или газе). В данном случае нормы выброса углекислого газа не должны превышать единицы (больше допускается лишь на автомобилях отечественного производства). В первые же минуты рейда стало понятно, что автомобилей, загрязняющих атмосферу, в нашем городе достаточно много.

У водителя микроавтобуса, работающего в режиме маршрутного такси, показатели втрое превысили допустимые нормы. Как рассказал ведущий специалист управления по охране окружающей среды Алексей Смага, в 2009 году в подобных рейдах было проверено 553 автомобиля (286 дизельных и 267 карбюраторных). Из них 63,3 процента дизельных и 16,8 процента карбюраторных машин не соответствовали ГОСТам. Самыми проблемными, по словам специалистов, остаются маршрутные такси: 80 «маршруток» из 118 проверенных в 2009 (67,8 процента), также не соответствуют ГОСТАм.

В этом году проверки только начались, но, как считают специалисты, показатели могут измениться в лучшую сторону. Машин в городе хоть и не стало меньше, зато появилась устойчивая тенденция к обновлению автопарка. Возможно, в лучшую сторону поменялось и качество бензина. Рейды по проверке автозаправочных станций также дают положительный результат. Как рассказал помощник прокурора Иркутска Сергей Волков, качество топлива обычно проверяется на тех автозаправочных станциях, где неоднократно производили заправку владельцы автотранспортных средств, с выявленным превышением нормативов выбросов. В 2009 году проверено шесть автозаправочных станций.

Конечно, нарушителей, тех, кто не хочет следить за техническим состоянием своего автомобиля, ждет наказание. Вариантов развития событий может быть несколько: от небольшого штрафа до лишения водительских прав и даже лишения свободы. Но есть и более глобальные способы, которые могли бы улучшить состояние атмосферного воздуха в городе. По мнению специалистов, «создание дорожных «развязок», скоростных магистралей с сетью подземных переходов, регулирование движения транспорта по принципу «зеленой волны» может значительно сократить поступление в атмосферу продуктов сгорания топлива».