Новое поколение Honda Stream могло бы быть более популярным на рынке, но, к сожалению, все портит высокая стоимость: отдавать за среднеразмерный семейный вэн не менее 600 тыс. руб. наши автомобилисты не готовы

Сегмент от 550 до 750 тыс. руб. один из самых консервативных на рынке – чего-то нового здесь по сравнению с предыдущими обзорами не предлагается.

Почему? Одна из причин – в произошедшем весной росте цен на автомобили. И хотя его не назовешь существенным и принципиальным (т. к. цены на очень многие машины в Рабочем и без того завышены), он все же сместил многие популярные модели в чуть более высокий ценовой сегмент. При этом в отдельных классах происходит невиданное: праворульный second-hand не только сравнялся по стоимости с аналогами с левым рулем, но даже стал иногда дороже некоторых из них. В частности, за 630 тысяч предлагается полноразмерный минивэн Nissan Serena 2006 года, а его леворульный конкурент Ford S-Max все того же возраста предлагается только за 600 тысяч. А хэтчбек Subaru Impreza 2008 года выпуска за 595 тыс. руб. приближается к цене нового автомобиля!

Но есть еще один фактор, влияющий на рыночную конъюнктуру: после резкого падения объемов ввоза праворульного second-hand и последующей затем распродажи ранее ввезенных машин значительно сократился выбор. Раньше мы могли в буквальном смысле еженедельно регистрировать в Рабочем появление одной или нескольких премьер. Сегодня же это стало редким событием, а продавцы предпочитают иметь дело не с новыми для рынка моделями, а с теми, которые проще и быстрее продать. Естественно, основной упор делается на Toyota. В меньшей степени – на Honda и Nissan. Остальные марки исполняют роль статистов, не влияя на объемы продаж.

Если рассматривать наиболее популярные модели ценового диапазона от 550 до 750 тыс. руб., то одним из фаворитов надо признать кроссовер Toyota Kluger, который в последнее время отодвинул соплатформенный Harrier (а с ним и более престижный его вариант Lexus RX300) и стал по сути новым хитом авторынка. Фактически больше ни одна другая модель не может похвастать такой востребованностью и, соответственно, ассортиментом. Даже популярный седан Toyota Camry в пределах 750 тыс. руб. предлагает меньший выбор машин (в том числе и в силу подорожания и смещения в более высокий ценовой сегмент).

Один из бестселлеров рынка – седан Toyota Camry – под наши рамки подходит только при условии 2004-2005 годов выпуска: более молодые экземпляры чаще всего оказываются дороже

Toyota Avensis – один из основных вариантов автомобиля D-класса. При этом, как и у конкурирующего с ним Honda Accord, в Рабочем можно найти версии и с правым, и с левым расположением руля

Среди легковых моделей в наши ценовые рамки попадают модели D-класса Honda Accord и Toyota Avensis, которые хоть и снизили свое предложение в продаже в целом, но зато предоставляют выбор между правым и левым расположением руля (при этом леворульные машины все чаще встречаются привезенными из европейской части РФ). Здесь же предлагаются и еще менее крупные модели C-класса – Honda Civic и Toyota Corolla. При этом Civic этой весной появился и в праворульной версии, причем по цене, сопоставимой с леворульными дилерскими экземплярами. А вот компактных городских малолитражек за сумму от 550 тысяч уже не найти – здесь дороги ведут в официальные дилерские центры.

Кроме основного предложения, в пределах 750 тысяч рублей в Рабочем можно присмотреть и несколько действительно нетривиальных моделей. И если новое поколение минивэна Honda Stream можно причислить просто к немногочисленным новинкам рынка, то вот полноразмерный минивэн Kia Carnival сумел удивить по-настоящему, предложив пассажирский салон с четырьмя (!) рядами сидений и 10-ю посадочными местами (из них два – на откидных сиденьях).

Еще один сюрприз – на этот раз финансового характера – обнаружился в сегменте полноразмерных внедорожников: в продаже удалось встретить престижный Lexus LX470, датированный 2004 годом и предлагающийся всего за 750 тыс. руб. Даже Toyota Land Cruiser 100 за такую же стоимость будет иметь возраст в среднем раза в два больший. Правда, с чем связана столь невысокая стоимость этого внедорожника, мы выяснять не стали...

Минивэн Kia Carnival по своей пассажировместимости может составить конкуренцию многим микроавтобусам и при этом обладает достаточно адекватным ценником

Стоимость праворульных грузовиков напрямую зависит от объема двигателя, из-за чего относительно свежие экземпляры чаще встречаются с малообъемными (по грузовым меркам) моторами. Но даже их цены нельзя назвать доступными

Алексей СТЕПАНОВ