Vanguard (англ.) — головной отряд, авангард

30 августа в Японии появился новый автомобиль повышенной проходимости, с тенденциозным именем Vanguard («Авангард»). Правда, не совсем ясно, в силу каких причин новый SUV получил такое название — ведь Vanguard никак не может претендовать на титул флагмана модельного ряда Toyota, и до авангарда стилистического здесь тоже неблизко. Впрочем, если подумать, авангард всегда прикрывает с фронта главные силы, и с этой позиции новинка должна оказаться в аккурат «на линии фронта» конкурентной борьбы. Так что же представляет собой Toyota Vanguard?

Вот тут-то и кроется главное рыночное позиционирование Vanguard — эта модель пришла даже не в дополнение к RAV4, а на замену снятому недавно с производства паркетнику Kluger L. И этот шаг можно считать в чем-то неожиданным: ведь прообраз «Клюгера» — внедорожник Toyota Highlander для североамериканского рынка — еще весной сменил поколение, и было бы проще и логичнее именно его адаптировать для внутреннего рынка, так как было сделано с первым поколением модели (Kluger V и Kluger L). Но, по-видимому, Highlander не в полной мере отвечал концепции Active & Luxury, в рамках которой создавался Vanguard: к примеру, Kluger, по многочисленным отзывам, уступал своему одноплатформеннику Harrier в управляемости. И двигатели у нового Highlander не самым лучшим образом соответствуют внутреннему спросу...

Кстати, о двигателях: кроме уже известной по RAV4 2,4-литровой 170-сильной «четверки» 2AZ-FE, на Vanguard будет ставиться еще один мотор —

Но, к сожалению, стоимость у новинки вышла весьма высокой: даже самый недорогой Vanguard без дополнительных багажных мест в салоне (предусмотрены и такие версии) обойдется дороже самого дорогого RAV4 — $22400 против $21000. А максимальная стоимость наиболее дорогой стандартной семиместной модификации с 3,5-литровым мотором достигает $28400.

Алексей СТЕПАНОВ
Фото Carview и Toyota