Поддержим нашихПриглядимся хотя бы к телевизионной рекламе концерна ABBA. Само собой, там присутствует ряд ярких приманок, но среди них вдруг прорезается суровая нота: отдавая деньги концерну, вы поддерживаете отрасль, а значит и всю страну.08.07.2016авто
Таможенный барьерА некуда деться потому, что возведен таможенный барьер, лишивший население возможности покупать недорогие подержанные иномарки (в последние годы это было серьезной отдушиной).08.07.2016авто
Навороченные автомобилиЗабавно, но в последние время все чаще заказы на самые «навороченные» автомобили поступают... из России! С одной стороны, столь широкий диапазон «пластических операций» говорит о блестяще отработанной базовой конструкции, которая позволяет делать с собой все.05.07.2016авто
«Крокодилы» - в бой!И началась работа... За короткий срок нужно было ответить на главный вопрос — годится ли такая «тележка» для воплощения задуманной идеи?05.07.2016авто
Кое-что о техникеГлавная головная боль для конструкторов при создании кабриолета — обеспечить приемлемую жесткость кузова. Усиливаются почти все несущие элементы.04.07.2016авто
Williams: был взлет, будет и падение?Williams не принадлежит к самой родовитой «формульной»аристократии. Дебют команды состоялся тогда, когда блистали McLaren, Tyrrell и такие гранды, как Ferrari и Lotus.04.07.2016авто
Nissan Patrol, ветеранУвы, с большим опозданием попал на испытания АР популярный внедорожник Nissan Patrol. Но хотя в производственной программе Nissan появились новые «офф-роудеры» — Terrano, Terrano II—ветеран Patrol выпускается по сей день, и по-прежнему пользуется спросом.04.07.2016авто
Гонка в в McLarenУильямс, кажется, продолжает смотреть вокруг с прежней снисходительностью. Вот и работы по новой, шестнадцатой модели затянули, а «лошадка» оказалась с норовом.04.07.2016авто
Гении-талантыВообще-то отношение Уильямса к тем, чьими руками для него добывается победа, весьма своеобразно. В этом плане Фрэнк невыгодно отличается от Денниса, который ценит в гонщике и личность, и человека.04.07.2016авто
Формула успехаФормула последующего двойного успеха в 1992 года — Renault + активная подвеска. Рискну предположить, что эти два компонента были настолько убедительны, что даже неистовый Найдж был для победы не столь уж необходим.04.07.2016авто