ВЛАДЕЛЕЦ: Михаил Манукян (Иркутск)
ГОД ВЫПУСКА АВТОМОБИЛЯ: 2010
ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ: автомобиль куплен новым в автосалоне, без каких-либо доработок. В стандарте у машины был 8-клапанный двигатель объемом 1,6 литра (81 л.с.)
ДОРАБОТКИ: основной тюнинг производился с применением комплектующих из Тольятти. Двигатель: увеличение рабочего объема до 1,8 л, чарджер, нулевик, облегченная ЦПГ (шатуны, клапана и т.д.). Установлены распорка под капотом, прямоток и др. Сейчас двигатель выдает ориентировочно 150-170 л.с. Трансмиссия: короткоходная КП ВАЗ. Подвеска: спортивные стойки и пружины, сама подвеска занижена. Установлен отрицательный развал задних колес для улучшения управляемости. Стайлинг и аудиосистема: кузов полностью окрашен матовой краской. Установлено литье, ксенон (фары и противотуманки). В багажнике разместился сабвуфер JBC
ПЛАНЫ ДОРАБОТОК: продолжение работ по двигателю, добавление 6-й передачи в КП, дальнейший апгрейд аудиосистемы