ВЛАДЕЛЕЦ: Малик Тищенко (Иркутск)
ГОД ВЫПУСКА АВТОМОБИЛЯ: 2003
ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ: приобрел авто в 2010 г., поездил один месяц и решил им заняться вплотную! Изначально с завода стоял роторный мотор обьемом 1.3 л - было мало) Т.к. автомобиль очень понравился, решил сделать из него что-нибудь поинтереснее! Почитал, посмотрел и захотел поставить надежный тойотовский турбовый мотор 3S-GTE обьемом 2 литра! В итоге переделали все под него
ДОРАБОТКИ: двигатель 3S-GTE, МКП, вместо электрорейки внедрили гидравлическую, изготовили эксклюзивный выхлоп (на две стороны), установили воздушный кулер, блоу-офф, масляный кулер (охлаждение масла в двигателе). Установлен также тюнинговый радиатор охлаждения, электрические вентиляторы (охлаждение радиатора). Установлены дополнительные датчики, маслосборник, демпфер двигателя, изготовлен и установлен впускной коллектор, переделана топливная система, из электроники установлен буст-контроллер (для регулировки наддува турбины), так же установлен тюнинговый суб-процессор и многое другое! Свап такого мотора в этот кузов не замечен пока ни в одном государстве! ) Хотелось быть первым! Электроника запущена и совмещена с электроприборами автомобиля (то есть работает полноценно), что сделать было не совсем просто) Изготовлен и установлен обвес - единственный в своем роде, видоизменен капот
ПЛАНЫ ДОРАБОТОК: увеличить мощность мотора до 500 л.с.