ВЛАДЕЛЕЦ: Компания RE-STYLER (Иркутск)
ГОД ВЫПУСКА АВТОМОБИЛЯ: 1993
ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ: куплен в сентябре 2007 г.
ДОРАБОТКИ: салон полностью перетянут немецкой кожей, легкие кованные диски Enkei, койловеры Kayaba NPG, стабилизаторы поперечной устойчивости перед + зад - TRD, все резиновые детали подвески заменены на полиуретановые от компании "Точка опоры", распорка передних стоек TRD, интеркулер GReddy, магистраль интеркулера изготовлена самостоятельно (интеркулер был перевернут, входное и выходное отверстия кулера были развернуты и переварены, тем самым получилась максимально короткая магистраль, что позволило максимально сократить "турбо-лаг"). Blow-off Sard R2D2, свечи HKS 8, бустконтроллер Blitz Dual Spec-R, панель приборов TRD 320, рулевое колесо MoMo Drifting, измерительный прибор APEX’i RSM интегрирована в центральную консоль, ручка КПП Razo.
После неудачного столкновения с коровой (крупно-рогатый скот) было принято решение изменить переднюю часть кузова - сделать Face от Chaser JZX 100. Самостоятельно изготовлены передние крылья из стеклопластика, также как капот и передний бампер. Расширены задние арки чудо-изобретеним японских дрифтеров - приспособлением для раскатки арок. Боковые пороги и накладки на задний бампер Bomex. Полная перекраска всех кузовных элементов. Выхлоп HKS (от турбин).
Автомобиль находится в стадии доработки и будет полностью готов к БМШ
УЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИЯХ: лучшее время автомобиля на дистанции 402 метра 12,7 сек