Honda Civic Coupe

11 Мая 2011

ВЛАДЕЛЕЦ: Артем КАЗАКОВ (Ангарск), 27 лет.

РЫНОЧНАЯ ЦЕНА: 200 тыс. руб.

КРАТКАЯ ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ: Год выпуска – 1993. Автомобиль был куплен в июле 2006 года в плачевном состоянии. Авто на каждый день. 2006 г. – замена родного ДВС и ремонт подвески. 2007-2009 гг. – замена передней части кузова после «криворуких» мастеров кузовного ремонта, сборка и установка В20VTEC, свап МКП s80 с червячной блокировкой и ГП 4.43, полная шумоизоляция и перетяжка салона, установка бамперов и порогов Bomex, винтовых стоек Apexi, стабилизаторов поперечной устойчивости и распорок Tanabe, полиуретан в подвеску. 2009г. – переделка ступиц с 4*100 на 5*114,3, установка тормозов 300 мм (перед) и 262 мм (зад). 2010 г. – ОКБ №1. 2011 г. – сборка и установка нового ДВС В20VTEC, турбирование, расширение и т.д. И очень много разных дисков.

СПИСОК ДОРАБОТОК:

Экстерьер: Обвес Вомех (доработанный), передние крылья и капот Crazy Custom, передняя оптика Sonar с линзами, задняя светодиодная Depo Racing, диски Weds sports TC-05 размерностью 16*8 с резиной 225/45.

Интерьер: Шумоизоляция и перетяжка салона, передние кресла RX7, руль Мomo, педали Razo, музыкальная система на основе Alpine, Polk Momo, Lanzar.

Подвеска: Полиуретан, стойки Kyb new SR special, пружины Spoon (-30мм), ступицы 5*114,3, тормоза: 300 мм (перед), 262 мм (зад), колодки Ferrodo, стабилизаторы 25мм и 23мм, распорки Tanabe, сухая рейка Race Base.

Трансмиссия: КПП S80 с ЛСД, ГП 4,43, усиленные привода, комплект. Сцепление Competition Clutch карбон кевлар, облегченный маховик.

ДВС. Блок В20В с вмонтированными маслянными форсунками, поршня CP 84мм (8.5:1), шатуны Eagle H-Beam, вкладыши ACL Race, блокгард Supertech, прокладка ГБЦ Cometic 1,6мм, ГБЦ В16А, расточенные впускные и выпускные каналы, распредвалы В16А, дроссель 65 мм, форсунки 850 куб. см., топливный регулятор, топливный насос Walbro 255 лч, выпускной коллектор, фронтальный интеркулер, радиатор ОЖ, вестгейт CXRacing, турбина Т04Е – аналог Garret 3076, блоуофф Greddy, маслянный радиатор Greddy, выпуск. трасса от турбины 63мм Custom, оконечная банка HKS Super Drager, маслопомойка, свечи HKS 8, MSD Power Cable.

Электроника: Доп. приборы АМS, Innovate LC-1, Hondata S300+Boostkit, буст соденойд АЕМ.

СТОИМОСТЬ ДОРАБОТОК: 650 тыс. руб.

ПЛАНЫ ДОРАБОТОК: Буст 1,5 и чтоб надежно было.

СПОРТИВНЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ: 402м. – 14,2сек. на атмо В20VTEC.