Warning: gmp_sign(): Unable to convert variable to GMP - wrong type in /var/www/hkdkest6/data/www/38a.ru/application/views/profile/_partial/user_info.php on line 8 0.00
Рейтинг
Warning: gmp_sign(): Unable to convert variable to GMP - wrong type in /var/www/hkdkest6/data/www/38a.ru/application/views/profile/_partial/user_info.php on line 14 0.00
Бредятина какая. Все эти меры направлены на Москву в большей степени, а не провинцию. У нас таких проблем с пробками нет. А вот насчет алкоголя - это они зря... ИМХО даже глоток способен снизить скорость реакций и повлиять на работоспособность. У всех людей все по-разному...
Недостатки, если читать внимательно, тоже указаны - так себе звучит магнитола, диапазон продольной регулировки мал, ограниченная энергоемкость подвески, какой-то скрежет в салоне и другие..
Замечательная исчерпывающая статья,мы жили в Краснокаменске с 1985 по 1989,приехали туда по распределению, мой муж работал в монтажном предприятии, уже не помню его названия, а я в ПСЛпромсанлаборатория в СЭС МСЧ117, мы курировали все пром.объекты города, так что о радиации и пр. представления имею, слава богу что роза ветров там и те самые ветры дуют не переставая...Климат конечно тяжелый, да и отдаленность от центра и окресности его не очень, но это было замечательное время.Город очень чистый и красивый, хорошее снабжение, быстрое жилье, детские сады и пр., вообщем все делали для людей, чем то привлекать нужно было...Уже больше десяти лет живу в Испании и постоянно рассказываю им какой у нас был порядок, дисциплина, перспективы...Очень много хорошего из социализма мы поимели.Переехав затем в Тверь, казалось, что ближе к Москве, к центру, но в сравнении с Краснокаменском, этот центр был лет на 15 позади...Замечательное было время, чудесные люди!Иочень хочу, чтобы город возродился и был прежним Краснокаменском, таким, каким мы его помним!!!
Так ничего центр, много всего интересного, много уже чего у вас приобрел. Только вот отдаленность от центра - это минус( И еще есть такой павильончик - не о чем....Никак не могу попасть в 33 павильон,может быть арендатору пора позаботься о дисциплине???пипец как не приеду, то закрыто, то бухают, а мне как-то приятно иметь дело с людьми в трезвом состоянии. Надеюсь в будущем приеду нормальный продавец будет. А так удачи вам ребята и процветания, респект и уважуха
Ну и тест, щётки должны справляться со снегом в движении, у меня чистят нормально с жидкостью но при скорости 60 не выше, если выше всё на стекле остаётся, а выше 100км/ч так вообще как будто без щёток едешь.
насчёт проходимости-полная фигня!
на полигон вечно танками затягивали!
перезарядка-долго и гнусно!
стволы почистить-легче харакири сделать тупым штык-ножом!
синхронность движков-без комментариев!
ЗАВЕСТИ ЗИМОЙ?с толкача?насмешили!-на выходе бензобаков стоят электомагнитные клапана-которые зимой замерзают(бензин хороший) и подлесть к ним невозможно.до сих пор удивляюсь-как водилы умудрялись их вытаскивать! всегда для них держали горячий чай и буржуйку на парах!
много ещё чего интересного!
короче-тупая прожорливая и неповоротливая скотина имеющая шанс во время боевых действий сделать один залп!
(если не завязнет на наших ,,шикарных,, дорогах!)
Очень хорошая статья, два года езжу на c-max '04, пробег 182+т.км.
В целом не самый дешевый авто в эксплуатации, но учитывая активное использование можно порадоваться качеству сборки. Да и огромный салон+багажник с сохранением ходовых качеств седана заставили влюбиться в него. Изъездил половину Лен. области и Псковской области на этом чуде немецкого автопрома в компании друзей.
Работал в Дудинке в 1975-76 гг. потом переехал в Хатангу, но часто бывал в Дудинке, последний раз в 1990 г. Сейчас на материке, на юге (только тело), сердце и душа на Севере. Страстно желаю хоть единожды побывать там, но нет денег на билет. Пенсионер.