Разные модификации марки МАЗ сегодня пользуются огромным спросом. Они используются в разных сферах, таких как общественный транспорт, индустрия туризма или же сельскохозяйственная отрасль.
Рама или несущий кузов (на легковых АТС) является основой АТС : на них крепятся все узлы и агрегаты АТС.
На современных легковых автомобилях часто применяются рычажные телескопические независимые подвески типа Макферсон, в которых применена амортизаторная телескопическая стойка к управляемому колесу, объединяющая в себе все необходимые функции.
Служит для обеспечения плавности хода автомобиля - она принимает на себя и гасит удары от неровностей дороги, а также является и основным направляющим элементом
8 -схождения колес измеряется или в градусах, или чаще в миллиметрах - изменяется в пределах (0...5) мм (в зависимости от типа автомобиля).
Он является одновременно ведущим и управляемым. В него входят: главная передача, дифференциал, полуоси, но они здесь заканчиваются карданными шарнирами равных угловых скоростей.
Автолюбители, которые нуждаются в срочном ремонте собственных авто, могут воспользоваться услугами одного из старейших столичных центров кузовного ремонта - АвтоГаранта+.
В автомобилях с левым расположении руля в ушках левой поворотной цапфы устанавливаются поворотные рычаги 13 рулевого привода: продольной рулевой тяги 19, рычага рулевой трапеции 21
Благодаря утеплителю быстрее нормализуется микроклимат в салоне автомобиля, что влияет на комфорт водителя и пассажиров. Можно забыть о холодном кресле и ледяном руле, эти неудобства практически исключаются.
Служит для передачи Мк от КПП главной передаче под изменяющимися углом и расстоянием между ними, т. к. в процессе трогания автомобиля с места и при его движении они постоянно изменяются
Пониженные значения КПД и незначительное повышение гидротрансформатором передаваемого Мк (Ктах доходит до 3,7...3,8), не могут обеспечить трогание автомобиля с места и нормальную работу автомобиля в различных условиях эксплуатации.
Скорость вращения ведущего (насосного) и ведомого (турбинного) валов гидротрансформатора обратно пропорциональна передаваемому Мк (согласно «золотому» правилу механики).