
Как пишет издание, уровень подготовки кандидатов в водители падает из-за упростившегося порядка получения лицензии для автошкол. Недобросовестные предприниматели открывают школу, назначают цену за обучение значительно ниже рыночной, однако действительно готовить учащихся к экзаменам они и не думают. Зачастую такие автошколы просто продают свидетельства об окончании курсов вождения. А если же подготовка и ведется, то в ее рамках будущий водитель лишь заучивает «элементы программы»: теорию выучить просто, пять упражнений на площадке тоже, а «город» можно и пересдать.
Получив свидетельство, кандидат в водители идет в ГИБДД и пытается сдать экзамен экстерном. Как правило, неудачно. Например, экзамен в городе, по статистике, с первого раза сдают около 25% кандидатов в водители, а со второго или третьего – оставшиеся 75%. Меж тем в некоторых регионах количество пришедших сдавать на права экстерном доходит до 50%.
Также газета указывает на то, что сейчас кандидаты в водители находятся в неравных условиях. От тех, кто прошел обучение в стандартной автошколе, требуют документы о том, что они прошли теоретическую подготовку, подготовка на площадке заняла столько-то часов, а город – столько-то. В то же время от кандидата, прошедшего самоподготовку, этого не требуется.
Представители государственных автошкол утверждают, что самообразование в данной сфере недопустимо. В ГИБДД с ними согласны, но отмечают увеличение желающих воспользоваться экстернатом при сдаче на права.