Именно такое значение имеет название новой и для многих долгожданной премьеры . И пусть кузов по сути представляет собой обычный седан – по духу это самое настоящее купе класса Gran Turismo!
Впервые эта машина была показана на автошоу в Пекине в виде концепт-кара. Но серийный вариант почти не претерпел изменений. И он, что немаловажно, не столько похож на слегка ужатую «семерку», сколько на родственное по индексу купе 6-й серии: по крайней мере, дизайн передней части недвусмысленно намекает именно на «шестерку».
Дух купе проявляется и в компоновке кузова. От таких конкурентов, как или , новый Grand Coupe отличается классическим трехобъемным кузовом. А от аналогичного – новизной и, конечно, тем, что в основе машины лежит не классический седан, а именно купе, несущее более спортивный и эгоистический имидж.
В салоне дух купе также заметен. В особенности на задних местах, которые формально вроде и не раздельные, но в зоне ног бескомпромиссно разделены высоким тоннелем с расположенной на нем консолью-боксом. И везде – отделка кожей и замшей высочайшего качества – даже на задней перегородке, что открывается взору только после складывания спинок заднего дивана. Да-да, салон даже здесь получил достаточно широкие трансформационные возможности, которые сделаны, конечно, не в угоду возможности перевозки стройматериалов. Все ради активного отдыха и спорта!
Кстати, о спорте. Для всех версий нового Gran Coupe предусмотрена возможность заказа спортивного М-пакета (аэрообвес кузова, спортивные выхлоп, руль, отделкой салона алькантарой с алюминиевыми вставками, а также 19- или 20-дюймовые колесные диски). Но и без этого Gran Coupe имеет неплохие показатели. И если базовые возможности трехлитровых версий (дизель для модификации 640d развивает 309 л.с., а бензиновая модификация 640i – 320 л.с.) удовлетворят не всякого ценителя подобной техники, то топ-версия 650i, оснащенная 4,4-литровой «восьмеркой» в 445 л.с. – это уже серьезно. Причем только эта версия может предлагаться не только в заднеприводном исполнении, но и с полным приводом. При этом для всех машин предлагается только 8-ступенчатый «автомат» – у машин класса GT не тот статус, чтобы владелец мог выбирать передачи самостоятельно.
Начало европейских продаж новой BMW 6 Gran Coupe запланировано на начало лета 2012 года, и точная стоимость машин пока не объявлена. Но известно, что удорожание в сравнении с аналогичными купе 6-й серии составит порядка 2500 евро, а это значит, что в России Gran Coupe вряд ли будет стоить дешевле 3,5 млн. рублей. Впрочем, ценителей таких машин цены никогда не останавливали…
Вписанные в купейный силуэт двери кузова седан делают машину визуально немного разбалансированной и не дают определить ее размеры по фото. Меж тем длина BMW 6 Gran Coupe составляет пять метров «с хвостиком»!
Хромированные патрубки двойного выхлопа, большие разлапистые колеса и обилие рельефных элементов гармонично вписываются в образ настоящего пожирателя автобанов
Сочетание глубокого белого и насыщенного коричневого в отделке салона явно подбиралось с учетом азиатских вкусов. Не зря первый показ прототипа Gran Coupe состоялся именно в Китае…
Для лучшей развесовки продольно расположенный двигатель сдвинут назад. Обратите внимание и на нетрадиционно расположенные распорки, тянущиеся от передней рамки кузова к стойкам передней подвески