РЫНОЧНАЯ ЦЕНА: 150 тыс. руб.

КРАТКАЯ ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ: Год выпуска – 1993. Был куплен в сентябре 2010 года в плачевном состоянии. В планах стояло создание красивого автомобиля для вечерних прогулок и любительских заездов на кольце. В базовой комплектации авто имел левый руль, мотор 3S-GE, МКПП и кузов «тарга».

СПИСОК ДОРАБОТОК: Основные работы коснулись внешнего вида и салона. Все работы производились собственными руками, по вечерам, после работы. Передний бампер: измененный Border с инсталированными масками от фар Mazda RX7 (нande made, в них встроены линза би-ксенон и светодиодный поворот), пороги расширенные Trust, задние накладки Border. Расширители арок делались конкретно для этой машины на основе комплекта Wald. Пластиковый капот оригинальной формы с вытяжкой для переднего радиатора, также custom. Задний багажник изготовлен из пластика. Убраны все молдинги, лишние элементы и стыки. Полный шейвинг. На стекла «тарги» изготовленны накладки оригинальной формы. Подвеска винтовая с регулировкой высоты, жесткости и жесткости отбоя пружины фирмы Key Office, передние тормоза инсталированы от MMC EVO4. Диски именитой фирмы AVS model 7 8J 9J off 35, резина Bridgestone Potenza RE 070 225-40, 235-45. Проставки перед 20, зад 30мм. Выпуск прямой с банкой Jasma. В салоне сидения от Honda S2000, измененные дверные карты с подиумами с внутренним объемом по 7 литров, измененная приборная панель облагороженная хромированными кольцами (hande made), дополнительные приборы на месте центрального дефлектора. Короткоходная кулиса с карбоновой ручкой. Руль MOMO. Головное устройство Pioneer R 88 RS2, ИК пульт управления на руле, акустика Fusion JL, усилитель 5 канальный EOS, сабвуфер 10 DLS. На фотографиях авто окрашен в заколерованный грунт. На данный момент готовится к окраске.

СТОИМОСТЬ ДОРАБОТОК: 100 тыс. руб.

СПОРТИВНЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ: Участие в БМШ 2008 (Nissan March), 2009 (Nissan March), 2010 (Renault Laguna).