ВЛАДЕЛЕЦ: Павел СМИРЕХИН
ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ: Участник БМШ-2007, вообще строился как автомобиль сначала для уличных, а потом и для кольцевых гонок.
СПИСОК ДОРАБОТОК: Выпускной коллектор, легкий шкив коленвала, легкий маховик CONE, корзина и диск EXEDY, КПП C-ONE, стойки CUSCO p-zero, рычаги регулировки кастера CUSCO, проставки развала колес TOMS, распорки по кузову 8 шт. CUSCO и TANABE спереди оригинальный бампер + губа BOMEX, передний диффузор GT, передние элероны, пороги TRUST, расширенные крылья, капот Special Edition FRP + диффузор, пластиковые двери ASK SPORT, каркас 6-точечный TRD, задний диффузор.
СТОИМОСТЬ ДОРАБОТОК: 500 000 рублей