Warning: gmp_sign(): Unable to convert variable to GMP - wrong type in /var/www/hkdkest6/data/www/38a.ru/application/views/profile/_partial/user_info.php on line 8 0.00
Рейтинг
Warning: gmp_sign(): Unable to convert variable to GMP - wrong type in /var/www/hkdkest6/data/www/38a.ru/application/views/profile/_partial/user_info.php on line 14 0.00
Сколько раз ездил по Иркутску - вот это точно полное отсутствие дорог. самая шировкая из них - это наверное Байкальская по 2 полосы в каждую сторону. Я уж не говорю про односторонее движение, в котором разобраться приезжему просто не дано.
вашу турбину я поставил на ВАЗ 10 , зверь получился а не ваз
Написал Владимир Сергеевич Янча,
18:31, 5 мая 2008#0
Такое ощущение, что бОльшая половина обзоров написана "под заказ"... И не важно, за материальное вознаграждение или ради духовного удовлетворения авторов. 60% - враньё или банальный непрофессионализм.
Я - инструктор-экстремал, обучаю желающих навыкам экстремального вождения, и за свою долгую жизнь успел покататься на разных авто, начиная с ГАЗ-69 и заканчивая ЛэндКрузером. Бессмысленно спорить, что у каждой машины свой характер и свои прбабахи. Например, идеал нуворишей - 150-й "кукурузник" даже в городе показывает отвратительную курсовую устойчивость и слишком валок на поворотах, а уж о его внедорожных характеристиках я промолчу.
Однако при всей моей "нелюбви" к полу-Джипам, не могу не отдать должного именно Корандо. Наредкость сбалансированное авто. И к рычагу КПП и к педали сцепления водитель-профессионал привыкает на раз также, как привыкают к особенностям управления ЛР Дефендера и Хамера. Уже через 15 минут езды, даже мои курсанты начинают чувствовать не только габариты машины, но и особенности ее развесовки.
А тем, кто пишет такие обзоры советую оставить свое ремесло и зарабатывать на другом - уважения больше будет.
Хотя можете не заморачиваться и действительно купить Субару. Уж Субару это эталон! Про маслянное голодание 4ого цилиндра Вы конечно же ничего не знаете? А уж про цены на обслужку тем более!!!Удачи.
Wingroad.ru почитайте вначале уважаемый автор, и многие минусы превратяться в плюсы. Вы просто не знаете автомобиль. У этого авто лучшее соотношение цена\качество.
All greetings...
I faith that chose the faultless leg of it for asking your inconceivable, if not, sorry.
I do not awfully many times go to the forums. And my, my assuredly is what is:
How do you notion of how sincere the tough nut to crack of guerdon increases, and whether it is plausible broad disaster,
the actuality that already event, namely: Rising stuffs guerdons has transformed grub into an global gclosednmental issue.
Riots make erupted in Egypt, Haiti and Bangladesh remaining soaring stuffs guerdons.
People fought one another in excess of bags of rice in West Africa.
The causes and the solutions to the stuffs critical time are complex.
Iif not finical and you make your conception on this, cheer come back, I am least interested to catch your theory.
Tthank you
P.S. Sorry for my english.
Полностью с Вами согласен Вячеслав, людей таких как в Краснокаменске нет нигде! Уехал полгода назад в Иркутск, часто приезжают коллеги шахтеры на учебу встречаемся и ощущения как будто я там, в самом лучшем гроде мира!
Сам недавно купил 519тый и сразу весь раскидал.Перебрал коробку,движок,выкинул штатные баки,перенес катушку зажигания в салон,сделал лифт кузова.Дальше лифт подвески и много всего... Хотелось бы построить именно такой уазик как в статье,но к сожалению ограничен в финансах.Интересно было почитать статью,кое что подчерпнул.Побольше бы таких статей!
ППЦ
Тестеры:(
До опускания задних спинок нужно поднять те на которых сидиш и получиш ровный пол
Комплектацию выбрали не самую удачную(E- econom)да и экземпляр убитый какойто
Хотябы G и ли G Twister