БМШ-2013: Toyota Celica GT-Four Максима Кулинкина
Весь турбо-кит – Greedy, в то время как ранее использовался Garrett. Помимо смены названия, сама турбина еще и более производительная. Ранее обычное давление достигало 1,2 бара. Теперь штатно будет дуть 1,4-1,5 бара. Впрочем, конечная цифра еще не окончательная, нужна финальная отстройка. Но кратковременно Максим Кулинкин уже ездил на давлении в 1,8
Поделиться ссылкой
Новые фотоальбомы
Популярные фотоальбомы

Автофирмы Иркутска







Весь каталог