В Иркутске предложили исключить левые повороты на правобережных развязках Академического моста

16 Ноября 2012

Статья подготовлена по материалам: Агентства «Телеинформ»

http://38a.ru/jump/link?l=http://automarket.su/jump/link?l=http://www.2gis.ru

Первый вариант организации движения транспорта. Синим цветом показан основной ход с Академического моста до ул. Партизанская

В Иркутске в рамках создания http://38a.ru/news/view/one-way-traffic-projects предлагается организовать одностороннее движение и исключить, по возможности, левые повороты транспорта. С таким предложением выступила рабочая группа, в которую вошли проектировщики ОАО «Иркутскгипродорнии», представители комитетов по жилищно-коммунальному хозяйству, по градостроительной политике администрации Иркутска.

Так, в частности, в связи с завершением строительства четвертого пускового комплекса Академического моста и включением в работу основного направления с моста и всех съездов развязок прорабатываются схемы организации движения и оптимального перераспределения транспортных потоков, развязывающихся на пересечении с улицами Седова, Байкальская, Партизанская.

Учитывая большую концентрацию транспортных потоков в этих узлах, важным фактором, влияющим на пропускную способность транспортных развязок, будет исключение, по возможности, левых поворотов. Проработки принципиальных схем рассматриваются в периметре улиц Байкальская – Советская – 3 Июля – Седова. Предлагается два варианта.

Первый из них – въезд на Академический мост со стороны Октябрьского округа посредством левого поворота осуществлять только с улицы Седова, а выезд с моста также с использованием левого поворота в сторону центра города выполнять с улицы Байкальская. Другие левоповоротные направления закрыть.

Второй вариант – организовать кольцевое одностороннее движение по периметру улиц 3 Июля, Красных Мадьяр, Седова в одном направлении, а в обратном направлении по улицам Байкальская, 25 Октября, Советская, Седова. Для запуска этой схемы потребуется дополнительно устройство примыкания ул. 25 Октября к съезду транспортной развязки. В этом случае в качестве левого поворота останется только одно направление, которое будет уходить с Байкальской в сторону центральной части города на ул. 25 Октября.

Каким будет окончательный вариант организации движения, решит комиссия после согласования с ГИБДД и учеными НИ ИрГТУ.