Современный грузовой автотранспорт европейских марок отличается сложностью узлов, электроники и использованных деталей. Поэтому в случае поломок или же неисправностей, их ремонт следует доверить профессионалам

В настоящее время позади сателлитов и полуосевых шестерён устанавливаются упорные шайбы, которые по мере износа могут быть легко заменены. Задняя часть сателлита имеет форму сферического сегмента. Упорные шайбы часто изготовляются из пластмассы

Как правило, первая ступень редуктора осуществляется посредством конических шестерён, так как последние создают осевые усилия, а на первой ступени осевые усилия имеют меньшую величину и не требуют развитых опор

Более двенадцати лет наша сервисная компания выполняется обслуживание и ремонт авто разных модификаций или же марок. А сервисом моделей Вольво наши мастера занимаются уже более шести лет

При нескольких сателлитах, расположенных равномерно по окружности, полуосевые шестерни не воспринимают радиальной нагрузки и, следовательно, не требуют больших опорных поверхностей. Так как этот момент делится между двумя сателлитами

Стремительное развитие технологий и создание инновационных бытовых устройств требуют от человека тщательного выбора, прежде чем приобрести такой товар. Поэтому ознакомление с особенностями каждой модели является обязательным условием

Понятие автострахования существует давно, но вопросы по этой теме не заканчиваются. Предоставляем вам возможность ознакомиться с ответами на них

Конические шестерни передают на свои опоры как радиальные, так и осевые нагрузки. Для расчёта нагрузок на опоры необходимо предварительно определить точку приложения равнодействующей нагрузки на поверхность зуба шестерни