Дифференциал ТимкенДифференциал Тимкен, автоматически перераспределяющий крутящий момент в соответствии с сопротивлением ведущих колёс. Дифференциал, перераспределяющий крутящий момент, по конструкции аналогичен дифференциалу с коническими шестернями12.05.2018авто
Поверхности сателлитовВ настоящее время позади сателлитов и полуосевых шестерён устанавливаются упорные шайбы, которые по мере износа могут быть легко заменены. Задняя часть сателлита имеет форму сферического сегмента. Упорные шайбы часто изготовляются из пластмассы08.05.2018авто
Шасси автомобиляКак правило, первая ступень редуктора осуществляется посредством конических шестерён, так как последние создают осевые усилия, а на первой ступени осевые усилия имеют меньшую величину и не требуют развитых опор08.05.2018авто
Обслуживание моделей марки VolvoБолее двенадцати лет наша сервисная компания выполняется обслуживание и ремонт авто разных модификаций или же марок. А сервисом моделей Вольво наши мастера занимаются уже более шести лет08.05.2018авто
Дифференциал с четырьмя сателлитамиПри нескольких сателлитах, расположенных равномерно по окружности, полуосевые шестерни не воспринимают радиальной нагрузки и, следовательно, не требуют больших опорных поверхностей. Так как этот момент делится между двумя сателлитами08.05.2018авто
BestAdvisorСтремительное развитие технологий и создание инновационных бытовых устройств требуют от человека тщательного выбора, прежде чем приобрести такой товар. Поэтому ознакомление с особенностями каждой модели является обязательным условием08.05.2018авто
Самые часто задаваемые вопросы по ОСАГОПонятие автострахования существует давно, но вопросы по этой теме не заканчиваются. Предоставляем вам возможность ознакомиться с ответами на них08.05.2018авто
Центр давления на зуб шестерниКонические шестерни передают на свои опоры как радиальные, так и осевые нагрузки. Для расчёта нагрузок на опоры необходимо предварительно определить точку приложения равнодействующей нагрузки на поверхность зуба шестерни08.05.2018авто
Движение полуосевых шестерён относительно друг другаДвижение полуосевых шестерён относительно друг друга зависит от положения рулевого механизма и условий, при которых осуществляется движение. Предположим, что оба ведущих колеса движутся по дороге, имея хорошее сцепление с её поверхностью06.05.2018авто
Вибрации вала при критической скоростиНесмотря на тщательную обработку, центр тяжести вращающегося вала никогда точно не совпадает с осью его вращения. Благодаря эксцентричному расположению центра тяжести возникает неуравновешенная центробежная сила03.05.2018авто