ВЛАДЕЛЕЦ: Дмитрий Ермохин (Красноярск)
ГОД ВЫПУСКА АВТОМОБИЛЯ: 2000
СПЕЦИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ:
Мотор:
 - SR20DET S15
- поршня WIseco 86.5mm
- валы HKS 256/256
 - металлическая прокладка COSWORTH 1.1mm
- шатуны Eagle Rods
- турбина сток
- планка для снятия ограничителей рокеров Tomei
- армированные шланги Circuit Sports
- маслоуловитель Cusco
- толстый радиатор Koyo + крышка HKS (1.1Бара)
- масляный кулер HKS
- масляная крышка HKS
Топливо:
- бензонасос WALBRO (255л/ч)
- регулятор давления топлива Sard
- форсунки Nismo 740 cc
Впуск:
- расходомер от Z32(+map)
- фильтр нулевого сопративления APEX'ii
- фронтальный интеркулер
- блоу-офф HKS SSQV
- холодный впуск GReddy
Выпуск:
- выпускной коллектор
Трансмиссия:
- 5-ступенчатая коробка передач
- керамика KYB
- облегченный маховик Nismo
- главная пара 4.3
- заварка
Подвеска:
- стойки Tein super Drift
- Tein Tension Rods
- усиленные рулевые тяги с наконечниками
- проставки в рулевую рейку GP Sport
- поворотные кулаки
- стабилизаторы Nismo
- проставки в задний подрамник KTS
- передняя и задняя распорка Cusco
Тормоза:
- удален блок ABS
- передние суппорта c дисками от "Ская"
- задние диски перфорированные увеличенного диаметра
- колодки Project M
Интерьер:
- руль Nardi
- ручка КПП карбон
- ковш Bride
- ремень Cusco
- каркас Cusco
Экстерьер:
- обвес
- пластиковый капот
- задние светодиодные фонари
- колеса MOMO R17 (перед 8j, зад 8j)
- передние пластиковые крылья +20
Электроника:
 - мозг GReddy Emanage Ultimate
- датчики Defi + блок управления Unit II + 4 сенсера (egt, температура масла, давление масла, буста)
- широкополосная лямбда Inovate
- бустконтроллер GReddy spec
- fan контроллер Pro Sport
- разминусовка D1
СПОРТ: участие в ОМНИ DRIFT Битве 2011. Осень и всех красноярские этапах Drift Battle