ПИЛОТ: Евгений Кузнецов (Иркутск)
ГОД ВЫПУСКА АВТОМОБИЛЯ: 2001
ДВИГАТЕЛЬ: 2 л.
РАСЧЕТНАЯ МОЩНОСТЬ: 250 л.с.
СПЕЦИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ:
Вход - фильтр Mugen Box, коллектор RBC;
Выход - трасса Buddy Club, коллектор Toda;
Термопрокладка впускного коллектора;
Мозг Hondata K-Pro. Настройка — Саша (Sniper);
Главная пара 5,062;
Облегченный маховик Fidanza;
Сцепление Exedy St.1;
Полиуретан в подушках двигателя перед-зад;
Тормозные шланги Goodrich;
Диски R16 от RX-7 вес 7,1 кг;
Резина Hoosier 225/50- драг, AD08 225/45 — кольцо;
Аккумулятор в багажнике;
Датчик температуры масла;
Полиуретан в подвеске;
Стабилизаторы CUSCO;
Стойки Tein;
Задние развальные рычаги;
Распорки передних и задних стоек;
Форсунки 410;
Пластиковая крышка багажника;
Карбоновый капот;
Заниженные салазки Bride;
СПОРТ:
Лето 2010 — 2, 3 места на этапах по дрэгу в Иркутске, 3 место по итогам чемпионата Иркутска.
Зима 2011 — 2, 3 места на ледово-кольцевых этапах в Иркутске, класс передний привод без шипов.
Лето 2011 — 2 место дрэг в Улан-Удэ, 1 место дрэг в Чите, 8 место на последнем этапе ТаймАтак в Красноярске…
Зима 2012:
— 2 место на третьем этапе GT-Зимника;
— 2 место на четвертом этапе GT-Зимника;
— 2 место по итогам Зимнего чемпионата ледовокольцевых гонок в классе передний привод без шипов
Лето 2012
 — 1 место дрэг в Усолье;
— 5 место первый этап ТА на КК;
 — 1 место первый этап дрэг в Чите.