ВЛАДЕЛЕЦ: Александр КОЛБАНОВ
КРАТКАЯ ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ: В 2000 году были куплены 3 моста и рама УРАЛ-375, в течение 8 лет автомобиль восстанавливался и дорабатывался.
СПИСОК ДОРАБОТОК: Удлинена база, расширена колея, заменен родной бензиновый мотор на дизельный ЗМЗ с турбиной Т-330, коробка КамАЗ с повышающим делителем (24 передачи), установлен самосвальный кузов и крановая установка, все системы автомобиля переведены на гидравлическое управление, механическая передняя лебедка, декоративные элементы из нержавейки, салон перетянут винилом.
СТОИМОСТЬ ДОРАБОТОК: около 1 млн. руб.