ВЛАДЕЛЕЦ: Виктор ТРОЦЕНКО
ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ: Год выпуска – 1938. После Второй мировой войны автомобиль был ввезен в СССР в составе одной из инженерных частей. У нынешнего хозяина с 1958 года. СПИСОК ДОРАБОТОК: Абсолютно оригинален по кузову и салону. Двигатель – рядная двухлитровая "шестерка" BMW. Коробка BMW. Задний мост – ГАЗ-21. За время эксплуатации двигатель перебирался лишь однажды. Подвеска сохранилась в первозданном виде.