ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ: Год выпуска – 1969. Отдельно новыми (!) приобретались рама и кузов. Хозяин изначально хотел перевести машину на импортные узлы-агрегаты.
СПИСОК ДОРАБОТОК: Установлен ниссановский турбодизель TD27T. Коробка передач и "раздатка" также от Nissan. Мосты – военные уазовские. Рессоры – УАЗ. Колеса Simex Extreme Trekker 35x11,5-15, бэд-локи. Единственный в своем роде автомобиль в России.