Что ж вы за люди-то такие. Не делают дороги - плохо, делают - еще хуже. Как их делать без техники? А делать их техникой, которой уже не один десяток лет, то же самое, что без нее вовсе.

Секрет глобального ремонта дорог и выделения сумасшедших средств на это, однако, сокрыт в радужных планах нашего государства на налоговые сборы в 2011 году...

Насчет автострады - точно. Да еще сигналки постоянно орут. Плюс частный сектор - детишки бегают, где попало.

Да не причем здесь угоны. Стали бы они из-за угонов улицу перекрывать, ага. Просто жителям местным уже надоела автострада под окнами, вот и все

Так вот Дмитрий, прошло, без малого, 5 лет как Вы посетили наш Таймыр. Те самые умные ребята просто похерили Таймыр. Зарплаты упали. Социалка ухудшилась. Цены растут как на дрожжах.

Здравствуйте, Вячеслав! Статья Ваша достаточно полно отражает историю города, мне понравилась. Получил определённый анализ и без бравурных высказаваний официальных сайтов администрации города. Благодарю! Но меня больше заинтересовали коментарии людей которые работали в Краснокаменске. Сам отработал в городе на П-7 два года после техникума (1987-1989), слесарем по КИП и А. Спустя много лет, очень интересно было посмотреть на панораму Гидрометаллургического и увидеть маленький корпус участка КИП (интересно лаборатории/мастерские размещаются там же или нет) Естественно у меня остались самые хорошие впечатления от города и от людей его населявших. Но что я ещё хочу сказать, и именно людям которые вспоминают добрым словом город: мы все в эти года были молодыми (20-30 лет) и жизнь нам казалась светлой и прекрасной. И кроме того, пишут в основном об 80-х годах, а это время когда в стране не было ничего. И естественно, закрытый мир "Краснокаменск" воспринимался как островок спокойной и благополучной жизни. Поэтому говорить, что кто-то готов бросить всё на материке и опять приехать на этот "островок" можно только фигурально, чтобы показать меру своего восхищения городом и уважения к его жителям. P.S. А город, как и многие, не узнал. Карта на сайте администрации очень не удобная. Со спутника город не посмотришь. Жаль! Жаль!

Вы в курсе что вашу новость Дром позаимствовал? Гыы..

<a href="http://onlinecarmanuals.ru/?cat=33">скачать руководство Opel</a>

Насчет отдыха в Зесте - это вы явно погорячились. То, что при раскладывании сидений там нет дыр, еще не говорит о том, что в нем можно нормально лежать (поверхность получается с большим изгибом). Я уж про сон не говорю.

Ну и фиг с ней. Лучше бы уже и правда что-то с самой барахолкой придумали

Глянул бы... Неплохо еще добавить марафета по кузову, аэрографию там клевую, карбон и т.д. Желаю успеха мастерам!

я всегда ставил машину на Аларской, затем пешочком через мост и ничего. по берегу фиг проедешь, толкотня

Сейчас сократят, после 2012г. опять набирать будут.

Действительно, для полноты картины хотелось бы и снаружи видеть что нибудь интересное, но насколько я понял, до экстерьера к БМШ у ребят просто не успеют дойти руки

А в плане экстерьера что-нибудь планируется? В общем-то проект, конечно, интересный. Если не через призму БМШ его рассматривать, то для Иркутска даже инновационный в какой-то мере)

Нашли о чем горевать: давно эту барахолку закрывать пора, а не о парковках плакаться!

Прыгать машина не будет, для этого нужны более мощный компрессор и значительно более емкий ресивер, что занимает слишком много места, да и задачи такой здесь не ставилось

"сиденья не только складываются, но и раскладываются" загадочная фраза

Грузовик для службы доставки в пределах города, наверно, идеален. Не мебель возить, конечно, но очень во многих случаях пригодится)

Они ище и ездят? Ооо