Warning: gmp_sign(): Unable to convert variable to GMP - wrong type in /var/www/hkdkest6/data/www/38a.ru/application/views/profile/_partial/user_info.php on line 8 0.00
Рейтинг
Warning: gmp_sign(): Unable to convert variable to GMP - wrong type in /var/www/hkdkest6/data/www/38a.ru/application/views/profile/_partial/user_info.php on line 14 0.00
нет без нарколога и психиатра пройти медкомиссию нельзя,Идёте проходите окулиста,лор,хирург,невролог,терапевт а потом на Сударева,6 нарколога и психиатра такие правила на Степана Разина,5
Не совсем корректная статистика, в ней в числе транспортных средств учтены прицепы, которым без разницы, за какую машину прицепят. Наверняка эти цифры взяты в ГАИ, где прицепы в общей массе учитываются.
в некоторых классах прулю альтернативы просто нет! вы попробуйте купите там грузовичок, джип или микроавтобус до 500 тыр... кроме неубиваемого ПР 90х г.в. ничего просто нет!
В тех. характеристиках ошибки:
-радиус разворота 10,2 м, а не 5,1 (этож не танк господа, как при длине 4550 она может развернуться на 5 метрах, а?)
- объём багажника 650 литров, а не 386 (я уже это доказал на двух сайтах, посмотрите тех характеристики на сайте производителя, а ещё попробуйте в багажник Приоры (420 литров) запихать 4 колеса 195/65х15- не получится, а в Солано легко,
- посмотрите какой клиренс указан в руководстве на английском (ссылок тьма) -170 мм, и это реально.
Самолёт красивый.И тех.характеристики обна дёживают.Но почему не все экипажи S7 вежливы с пассажирами?Сам я не летал,но в инернете есть что почитать на эту тему.
Написал Александр Баракин,
17:13, 20 февраля 2011#0
Паша вообще молодчина! Причем я так понимаю, ему в принципе пофихх, на чем привозить удачу - на УАЗике он так же гонялся "на всю железку"...
Написал Александр Баракин,
17:09, 20 февраля 2011#0
Таврия сейчас и так выделяется из "толпы". Однако в любом случае, мне приятно, что общение достаточно взаимовежливое, поэтому все же попробую предложить варианты: 1) поработать над задней светотехникой. Пробовали, обжигались - светодиоды дают довольно узконаправленный поток света, более того, если они еще и глубоко в пластиковых стаканчиках - виднее будет плоховато. На Волгах вопрос решается установкой блока "широких" светодиодов - но там и фонарь другой. Ссылку могу кинуть.
2) Тонирование задней полусферы "пятеркой" или чем-то подобным просто не смотрится в общем облике. Предлагаю поискать перфорированную пленку красного оттенка - она оптически "соберет" машину. Тем более, если владелец занимается поклейкой профессионально - выход на такую пленку скорее всего возможен.Такой же пленкой предлагаю обклеить основания зеркал - будет, опять же имхо, смотреться не так бюджетно.
3) Родная горловина бензобака выбивается. Обычная советская хромированная будет смотреться намного выигрышнее при небольшом бюджете.
4) судя по фото с заснеженной задней дверью - задний верхний "спойлер" с функцией не справляется. Бюджетное решение - спойлер от задней двери ГАЗ-24-02, его еще можно найти по магазинам или на разборке, подрезать по месту (благо опыт с бампером уже есть) - и со своей функцией он справится на ура.
5) сверху на желобках - черный уплотнитель. Функций он не добавляет, а вода там скопится на ура. Проще обрисовать эту линию краской из флакона прямо по желобу.
6) спереди, раз уж делать ресницы - то либо единой линией (причем с заходом под капот, иначе получается черная щель, более того - снег на ней видится как просто щель на фаре), либо только на "суровые" фары. опять же, кусок нержавейки бюджет не оттяпает серьезно.
7) панель приборов неплохо на малом фото. После просмотра большого - хотелось бы видеть заглушки на винты. По возможности.
Все мое имхо, как и обычно. Повторюсь - говорю, что думаю, но думаю, что говорю.