Автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-66 имел систему регулирования давления в шинах и гидроусилитель руля, которые облегчали эксплуатацию автомобиля в условиях бездорожья.

Каждый автовладелец желает, чтобы в его салоне была установлена качественная аудиосистема, которая позволяла бы наслаждаться музыкой.

Многие автовладельцы используют гараж не только по прямому назначению в качестве стоянки для транспортного средства, но и для хранения различных приспособлений и вещей, которым в доме нет места. Для хранения различных нужных в хозяйстве предметов и конструируют полочки в гараже

Коленчатый вал отливался из высокопробного магниевого чугуна. На каждой шатунной шейке располагались рядом два шатуна от одного цилиндра правого ряда и от одного цилиндра левого ряда.

Ленкарз для двигателей V-6. В процессе доводки карбюратора подбирались сечения диффузоров, смесительных камер, а также топливных жиклеров.

Чугунные мокрые гильзы в верхней части имели нирезистовую вставку длиной 50 мм и толщиной стенки 2 мм. Для придания большей жесткости блоку цилиндров плоскость разъема картера была опущена на 75 мм ниже оси коленчатого вала

Увеличению ресурса способствовали компоновочные особенности двигателя и взаимосвязь его с автомобилем: примерно в полтора раза уменьшен путь поршня на 1 км пути автомобиля на прямой передаче

Проектом Заволжского моторного завода было предусмотрено, наряду с четырехцилиндровыми, организовать производство двух семейств восьмицилиндровых V-образных бензиновых автомобильных двигателей