Минэкономразвития выступило с предложением обязать российских чиновников и правоохранительные органы ездить на автомобилях отечественного производства. Об этом во время выступления в Общественной палате заявил заместитель главы министерства Михаил Осеевский.

Исключение предлагается сделать для первых лиц государства и «лиц, подлежащих охране», отметил Осеевский. Он уточнил, что под отечественными машинами подразумеваются не только российские автомобили, но и иномарки, выпускающиеся на местных заводах.

Чиновник отметил, что ограничений по цене одной машины вводить не планируется, зато могут появиться ограничения по мощности мотора.

В настоящее время в России выпускаются автомобили таких зарубежных брендов, как BMW, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Skoda, SsangYong, Toyota, Volkswagen.

В январе 2011 года заместитель министра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев заявил, что к тому моменту на легковушках, выпущенных российскими заводами, ездило около 99 процентов чиновников.

В ноябре 2011 года депутаты КПРФ выступили с предложением запретить приобретать для чиновников автомобили стоимостью более одного миллиона рублей. Однако правительство не поддержало законопроект посчитав, что подобная мера не позволит решить проблему расходования бюджетных средств в комплексе.

Ограничить автоаппетиты как чиновников, так и состоятельных граждан призван и предполагаемый налог на роскошь. По словам президента Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александра Шохина, основанием для причисления автомобиля к роскоши и, соответственно, увеличения транспортного налога предлагается считать стоимость в 3,5-4 млн рублей. http://automarket.su/news/view/powerful-cars-taxes машины РСПП достаточным критерием не считает.

Минэкономразвития и Минфин пока предлагают ориентироваться на показатели мощности авто – 300 л.с. Однако, как рассказала замдиректора департамента Минэкономразвития Татьяна Илюшникова, касательно автомобилей к показателю мощности мотора необходимо добавить критерий возраста, а не цены. Представитель министерства не исключила, что в ходе обсуждения проекта пороговые значения по автомобилям могут быть повышены.

Александр Шохин также добавил, что дополнительным коэффициентом следует облагать имущество не только физических лиц, но и компаний, а также имущество, «приобретаемое в рамках госзакупок». Ввести налог на роскошь планируется уже в следующем году.