В основе электронных карбюраторов лежат системы с диффузорным карбюрированием топлива, оснащенные рядом электронных подсистем для улучшения характеристик. Типичной конструкцией электронного карбюратора является система Экотроник
Системы топливоподачи могут быть разделены на две группы - карбюраторные системы и системы впрыскивания топлива. Настоящий период развития систем топливоподачи бензиновых двигателем характеризуется сосуществованием

Приобретение авто - ответственная и важная задача для любого автолюбителя. Многие предпочитают обращаться к частникам, которые никаких гарантий предоставить не могут. Высокая стоимость и расходы на оформление становятся тяжелым бременем
Эти датчики находят применение в системах зажигания с электронным распределителем. Свое название эти датчики получили по эффекту Холла, лежащему в основе их принципа действия. Наиболее сильно эффект Холла проявляется в полупроводниках
Комплекс исследовательских и конструкторских работ был проведен кандидатами технических наук С. Г. Драгомировым, С. В. Голобоковым и С. В. Большаковым под руководством проф. Покровского Г. П.
Фирма „Хитачи" применяет вариант установки термоанемометра в байпасном воздушном канале, расположенном параллельно основной магистрали термоанемометра. Благодаря этому датчик защищен от пульсаций потока
Разработанный фирмой „Бош” в конце 70-х гг. расходомер представляет собой включаемый во впускной тракт двигателя автономный блок, состоящий из отдельных модулей. Наиболее важной частью термоанемометра является внутренний измерительный канал
Поскольку частота образования вихрей пропорциональна средней скорости потока и не зависит от плотности, вязкости и температуры потока, с помощью вихревых расходомеров измеряется объемный расход
В расходомере фирмы „Лукас” (Lucas) источник коронного разряда (игла) расположен по оси воздушного потока. Коронный разряд создает непрерывный радиальный поток ионов, направленный перпендикулярно потоку воздуха
Следующую группу расходомеров составляют термоанемометрические расходомеры, известные с начала века и с успехом применяемые в различных областях техники в научных и промышленных целях

Второе семейство V-образных восьмицилиндровых двигателей первоначально состояло из двигателей ЗМЗ-66 и 3M3-53. В целях конструктивной и технологической унификации в них были сохранены основные базовые размеры двигателя 3M3-13

В случае отсутствия или же отказа полного привода в любой модификации КИА специалисты АВТО-РЕМейк решат проблему в течение нескольких часов. При этом автовладельцы получают трехлетнюю гарантию