Системы управления газообменом являются сравнительно новой областью применения электроники на двигателе. Потребность в управлении газообменом вызвана следующими причинами.

При выборе угла 0 важно определить приоритетные параметры. Если, например, на данном режиме, входящем в стандартный ездовой цикл, по которому оценивается токсичность отработавших газов легкового автомобиля

Применение датчиков детонации с обратной связью позволяет несколько увеличить степень сжатия двигателя, так как сводит к минимальным потерям, связанным с необходимостью занижать угол 0 с целью компенсации производственных отклонений

Определению наивыгоднейшего угла 0 всегда уделяется большое внимание, поскольку угол 0 наряду с составом смеси относится к числу основных показателей, влияющих на работу двигателя