Условия надежного управленияРассмотрим статистические данные об увеличении скорости автомобиля в конце прямолинейного участка в зависимости от его длины. Чем меньше коэффициент безопасности Хбез, тем интенсивнее должен тормозить водитель27.04.2017авто
Выполнение обгонаПри выполнении обгона водитель дважды принимает решение о возможности обгона. Сначала он принимает решение о возможности обгона в положении 2.27.04.2017авто
Выбираем правильные летние шиныВ летнее время года водителям, эксплуатирующим легковые автомобили, обязательно нужно покупать правильные комплекты шин. Если на них сэкономить и продолжать ездить на изношенной резине, то попасть в ДТП авто может с легкостью.27.04.2017авто
При движенииПри движении автомобиль совершает поперечные колебания относительно заданной траектории движения. Поэтому занимаемое при движении пространство больше его статического габарита Ва.27.04.2017авто
Занос автомобиляПод действием суммарного момента автомобиль начнет поворачиваться в обратном направлении. При этом его ЦМ станет двигаться по кривой радиуса Яиъ вокруг центра поворота 0', расположенного с другой стороны автомобиля.27.04.2017авто
Стабилизация заносаРассмотрим изменение суммарного момента М£ от угла поворота рулевого колеса ар Суммарный момент можно определить, сложив М, и М2. Угол поворота рулевого колеса ар равен углу поворота управляемых колес 0, умноженному на передаточное отношение рулевого управления.27.04.2017авто
Расстояние видимостиСкорость автомобиля в любой момент должна быть такой, чтобы габарит опасности не превышал расстояния видимости. Расстояние видимости может быть ограничено из- за кривой в плане или кривой в профиле дороги.25.04.2017авто
Криволинейные участки в планеПри уменьшении радиуса поворота количество ДТП возрастает. Высокая аварийность на кривых, радиус которых меньше 150 м, связана с тем, что в этих ситуациях ДТП возникают по нескольким причинам.25.04.2017авто
Ширина обочинНедостаточная ширина обочин приводит к росту числа ДТП по следующим причинам: при малой ширине обочин и отсутствии ограждений съехавший на нее с большой скоростью автомобиль во многих случаях не может остановиться25.04.2017авто
Занос при разгонеЕсли в процессе разгона с буксованием возникает занос, необходимо отпустить педаль скорости до нижней границы диапазона ее перемещения 2А5 и стабилизировать занос поворотом рулевого колеса. Если отпустить педаль полностью, возникнет торможение двигателем.25.04.2017авто