Удельная работа упругой деформации стальных рессорКоличество энергии, которое может быть заключено в единице массы упруго деформируемой стали, зависит от вида деформации и имеет наибольшую величину, когда все элементы тела напряжены одинаково25.08.2017авто
АвтоВыкупСегодня наиболее выгодной альтернативой реализации ТС разной модификации по интернету является их продажа специализированным компаниям, занимающимся скупкой авто. Наша организация, профессионально занимается выкупом авто25.08.2017авто
Преимущество постоянства колеиОсновной причиной большей длины нижних рычагов по сравнению с верхними является стремление сохранить колею — расстояние между серединами опорных поверхностей шин — постоянной, избегая поперечного скольжения и истирания шин25.08.2017авто
Двухступенчатые главные передачиВ первые годы развития автомобильной промышленности, когда массивные резиновые шины и плохие дороги ограничивали скорость движения автомобилей (10—15 км/час), почти все они за исключением снабжённых червячными передачами23.08.2017авто
Shina NКаждому требуется новый источник, который приносил бы существенный доход. Как известно, все новое - это хорошо позабытое старое. А в нашем случае эти слова приобретают особое значение. Старые шины - вот наиболее оптимальный источник дохода23.08.2017авто
Резиновые изоляторы толчковФирма Мак уже давно применяет резиновые изоляторы в соединении между рамой и рессорами для грузовых автомобилей и автобусов. Два наиболее длинных листа рессоры отогнуты на концах под прямыми углами, облицованы штампованным чехлом21.08.2017авто
Изгибающие напряженияСхема зацепления показывает, что в момент зацепления, когда наиболее высокая точка зуба передаёт полное усилие, возникающее между зубьями, высота Л вписанной параболы равна 12,6 мм. Толщина ножки зуба малой шестерни равна 19,15 мм19.08.2017авто
Диаметры колёсВ настоящее, время легковые автомобили строятся с колёсами, имеющими шины наружного диаметра 68—79 см (27—31"), причём преобладают шины диаметром 71—74 см (28—29"). Уменьшение диаметра колёс было вызвано рядом причин19.08.2017авто
АмортизаторыПервые амортизаторы на автомобилях были фрикционного типа и работали всухую. Такой амортизатор состоит из двух наборов металлических дисков, которые стянуты вместе при помощи крестообразной плоской металлической пружины и болта19.08.2017авто
Рациональные сеченияОбычная полуэллиптическая рессора эквивалентна двум консольным балкам, каждая из которых зажата в средней части рессоры и нагружена на конце. В нагружённой консольной балке верхняя часть сечения работает на растяжение19.08.2017авто