Углы спиралиУгол между образующей начального конуса и касательной к зубу в точке пересечения его с этой образующей выбирается таким образом, чтобы обеспечить перекрытие зубьев и поэтому уменьшается при увеличении числа зубьев меньшей шестерни09.06.2018авто
Гипоидные передачиОколо десяти лет назад после введения спирально-конических передач был разработан новый тип передачи между перпендикулярными валами. По мере увеличения скоростей движения появилась необходимость понизить центр тяжести автомобиля04.06.2018авто
Онлайн-магазин KilometrСегодня каждый автомобилист нуждается в высококачественных и надежных запчастях, которые они с легкостью смогут приобрести в онлайн-магазине Километр. Здесь представлен широчайший выбор разнообразных деталей для любых марок01.06.2018авто
Полая толкающая штангаПри коэффициенте трения 0,6 это соответствует максимальной нагрузке на колесо, равной 795 кг. Теперь предположим, что сталь для полуоси имеет предел упругости при срезе 6850 кг/см2; тогда, приняв коэффициент безопасности, равный 201.06.2018авто
Восприятие поперечных усилийБольшинство легковых и лёгких грузовых автомобилей теперь имеет дисковые колёса. При полуразгружённых и на три четверти разгружённых полуосях ступицы этих колёс могут быть выполнены отдельно, как в заднем мосте Виллис31.05.2018авто
Толкающие штангиТолкающие штанги связывают между собой задний мост и раму. Они имеют шарнирные соединения на обоих концах и потому не могут воспринимать реактивный момент; их назначение заключается в восприятии толкающих и тяговых усилий30.05.2018авто
Высококачественные шиныНи один современный автомобиль не сможет обойтись без износостойких и долговечных шин, которые их владельцы смогут заказать в нашем онлайн-магазине. Здесь представлены великолепные шины Росава, которые пользуются широчайшим спросом30.05.2018авто
Реактивные штангиВместо восприятия реактивного момента трубой, окружающей карданный вал, он может быть воспринят штангой, жёстко или шарнирно прикреплённой к середине картера заднего моста29.05.2018авто
Привод ГочкисаВо многих автомобилях крутящий момент заднего моста, а также толкающие и тянущие усилия воспринимаются задними рессорами. Соответствующая конструктивная схема известна под названием привода Гочкиса28.05.2018авто
Неконсольная конструкция ведущей шестерниПри неконсольной конструкции ведущей шестерни установка подшипников, расположенных на её хвостовике, производится так же, как и в предыдущем случае, но вплотную друг к другу — по обе стороны узкой внутренней перемычки картера25.05.2018авто