Поиск по тегам

Материалы для червячных колес Одним из материалов для червячных колёс служит алюминиевая бронза, состоящая из 89% меди, 10% алюминия и 1% железа. Этот сплав не отливается в кокиль, а подвергается обработке, в результате отливка имеет предел прочности 5600— 6400 кг/см2 28.07.2017 авто
Влияние скорости и нагрузки Была установлена зависимость междуосевого расстояния червячной передачи только от наибольшего крутящего момента, но практически оно зависит также от двух других факторов. Первым из них является скорость 28.07.2017 авто
Червячная передача Червячные передачи для автомобилей в настоящее время редко применяются в США, но являются общепринятыми для пассажирских автомобилей общественного транспорта в Англии, где они устанавливаются также на тяжёлых грузовиках. 28.07.2017 авто
Ауди ТТ Автомобиль Ауди ТТ – отдельная ветка моделей автомобилей компании Ауди. Можно сказать, что это был некий эксперимент производителя. Сам дизайн автомобиля футуристический, что не может не радовать глаз. 28.07.2017 авто
Распределение веса в трёхосных автомобилях Существуют два способа передачи реактивных крутящих моментов в трёхосных автомобилях. Реактивные штанги обоих мостов могут опираться своими концами на раму или штанга одного моста может иметь опору на картере другого моста. 27.07.2017 авто
Конструкция тележки английского трёхосного автомобиля Особенностью этой конструкции является передача крутящего момента каждого моста при помощи коротких рычагов на расположенную между мостами поперечину рамы. 26.07.2017 авто
Спирально-конические передачи При обычном расположении агрегатов вал ведущей шестерни переднего моста не может быть соединён с ведущей шестерней заднего моста посредством промежуточного вала, так как ось последнего пересекает дифференциал или полуось переднего моста. 26.07.2017 авто
Влияние неравных диаметров колёс В шестиколёсном автомобиле оба задних моста обычно являются ведущими. Они могут быть соединены между собой жёстко или через дифференциал. Если бы действительные радиусы качения обеих пар ведущих колёс были в точности одинаковыми 22.07.2017 авто
Недостатки переднего привода Основной недостаток переднего привода — меньшая максимально возможная сила тяги, чем при заднем приводе. При работе в условиях, когда трудно получить достаточное сцепление с дорогой, на передние колёса приходится значительно меньший вес 20.07.2017 авто
TR Soft Наличие высокотехнологичных систем видеофиксации является гарантом безопасности любого объекта, а также городских транспортных систем. Подобные устройства позволяют фиксировать любые нарушения и принимать соответствующие меры. 20.07.2017 авто