Конструкция передней ступицыМежду заплечиком цапфы и внутренним подшипником имеется рессорная шайба, а в кольцевом пространстве между этой шайбой и ступицей колеса расположен сальник, закреплённый в ступице. Внутренний конец ступицы должен быть всегда хорошо уплотнён17.04.2018авто
Правое или левое управлениеВ современных американских автомобилях управление всегда расположено слева. В первый период развития автомобилей вследствие подражания экипажам конной тяги управление располагалось справа. В Америке принято правостороннее движение14.04.2018авто
Графическое определение положения боковых рычаговДля определения оптимального угла наклона боковых рычагов не существует удобного аналитического метода, и поэтому применяется графический способ. Можно достичь достаточной степени точности, вычерчивая схему рулевого механизма в половинном масштабе13.04.2018авто
Упоры рулевого механизмаДля предотвращения соприкосновения шины с рамой автомобиля или с продольной рулевой тягой при повороте передних колёс передняя ось снабжается упорами. Такие упоры легко могут быть осуществлены в рулевом механизме типа «обратный Эллиот»13.04.2018авто
Оценка ущерба после ДТП: преимущества привлечения независимых экспертовОт ДТП не застрахован даже самый грамотный и умелый водитель. Иногда достаточно отвлечься от дороги всего на несколько секунд, чтобы попасть в аварию. После столкновения с другим авто очень важно правильно рассчитать сумму нанесенного ущерба10.04.2018авто
Нагрузка на подшипник шкворняВертикальная нагрузка на поворотный кулак приблизительно равна нагрузке на соответствующее колесо. Эта нагрузка обычно воспринимается упорным подшипником качения для уменьшения усилия, требуемого для управления автомобилем09.04.2018авто
Рулевое колесоВ современном легковом автомобиле рулевое колесо оформляется декоративно. Рулевые колёса обычно имеют ступицы, изготовленные методом литья под давлением, упругие спицы из нержавеющей стали и обод из пластмассы со стальным каркасом09.04.2018авто
Кронштейны рессор автомобиляРама опирается на рессоры через кронштейны. Грузовые автомобили имеют обычно полуэллиптические передние рессоры, снабжённые кронштейнами по концам. В старых конструкциях, когда лонжерон и рессора выступали вперёд07.04.2018авто
Сечения балкиПочти все балки передних осей представляют поковки двутаврового сечения. Когда автомобили производились в небольших количествах, балки передних осей иногда отливались из стали или из ковкого чугуна07.04.2018авто
Кронштейны рессорРама опирается на рессоры через кронштейны. Грузовые автомобили имеют обычно полуэллиптические передние рессоры, снабжённые кронштейнами по концам. В старых конструкциях, когда лонжерон и рессора выступали вперёд01.04.2018авто