Warning: gmp_sign(): Unable to convert variable to GMP - wrong type in /var/www/hkdkest6/data/www/38a.ru/application/views/profile/_partial/user_info.php on line 8 0.00
Рейтинг
Warning: gmp_sign(): Unable to convert variable to GMP - wrong type in /var/www/hkdkest6/data/www/38a.ru/application/views/profile/_partial/user_info.php on line 14 0.00
А, ну и в догонку — 1HD-FTE — это и так «замененной на электронноуправляемую топливной аппаратурой». Вот с завода туда тавят ТНВД с электронным управлением. Вероятно владелец машины менял старый ТНВД на новый такоей же по причине износа. Ибо её ремонт стоит едва и не дороже чем новая, да и делают в 2-3 местах от Иркутска до Хабаровска.
мощный 1HD-FTE (заимствованный у машины 105-й серии, с замененной на электронноуправляемую топливной аппаратурой)
Алекс, на 105-ке никогда не было турбодизеля!!! Как в комплектации STD,так и в комплектации GX ставился двигатель 1HZ. Атмосферный дизель 1991 года рождения в 136 л.с. 1998 года — 131 лошадь. Разници между ними конструктивно и внешне нет. Как нет разницы между блоками двигателей серии1HD-XXX и 1HZ. Они ОДИНАКОВЫЕ. Разные только ГБЦ, аппаратура, частично навесное и полностью другие приемные и выпускные трубы (из-за турбины).
Кроме того, так называемая 105-ка это 100-ка в комплектации STD и GX никогда не комплектовалась автоматом, так же как и у 80-й серии. Поэтому взять с неё 1HD-FTE и поставить на 80-ку невозможно по наличию отсутствия. Можно взять этот двигатель с 100-ки комплектации VX (это другая машива вообще, в том числе и по подвеске, не говоря про передний мост). И уже потом прикручивать на 80-ку, благо посадочные одинаковые у всех, и по желанию вкатывать автомат или механику, благо есть и то и другое.
сонечка, многа букаф и не прикольно!
из множества пОстов твоих добрая половина, а смысла ноль!
ИМХО вкуса у чувака нету, есть бабло, да и то не его. хотел он что-то оригинальное исполнить: золото+карбон, но не получилось =(
на ментов залупился-герой, но и тут не оригинал. таких залупальщиков по 1000 человек в день бывает.
сам не вывез, так маму позвал. напоминает сюжет м/ф «Бабушка», который я в детстве смотрел =)
Написал серега в кантакте гупалов серега,
15:06, 8 июня 2011#0
wtyf
Написал серега гупалов есть в кантакте с пас,
12:37, 8 июня 2011#0
Автомобиль очень даже хороший! Исовсем не женский! Итойотики рядом не стояли с таким НИССАНОМ! Ниссан был хорошим брендом! А сейчас стал еще лучше! Рекомендую Juke!
БОЛЬШОЕ СПАСИБО Вячеслав за ИДЕАЛЬНОЕ АВТО для НАШИХ дорог!!! В нашем государстве такую хорошую машину конечно не будут выпускать, что очень жаль, а вот китайцы, я думаю через год-два выпустят.
boss, голосование посредством смс — нормальная и распространенная практика при проведении различных конкурсов. Но! Прежде чем отдавать свой голос (а с ним и деньги), Вы должны были прочитать Правила голосования, выложенные на сайте как раз в том месте, где Вы брали номер участника. Там черным по белому написано, что голосовать можно ОДИН раз в 24 часа за ОДНОГО участника. Если Вы намеренно нарушили эти Правила, с кого хотите спросить? Автоматизация процесса была настроена правильно — засчитывался ОДИН голос за ОДНОГО участника в 24 часа. А вот куда засчитались Ваши остальные 29 «вложений» (если деньги все же списаны со счета)… Не организаторам точно, сумма, полученная от смс, не покрыла даже Приз в этой Номинации))) И еще вопрос — а зачем 30 подряд отправляли-то, если говорите, что это коммерческий способ получения голосов? Ведь сами таким образом хотели кого-то поддержать, разве не так?
голосование смс-ками абсолютно коммерческий способ получения голосов, сам лично отправил 30смс подряд за учасника, сразу были засчитаны все мои вложения, куда смотрит ответственный за автоматизацию процесса?
видимо себе в кошелек,...
Так кому не нравиться прошу не писать свой безграмотный базар.Вы видимо в школе не учились.запомните у каждого человека свое хобби.Купите свою машину и делайте что хотите.потом посмотрим что вам напишут..))))))
Алекс, на 105-ке никогда не было турбодизеля!!! Как в комплектации STD,так и в комплектации GX ставился двигатель 1HZ. Атмосферный дизель 1991 года рождения в 136 л.с. 1998 года — 131 лошадь. Разници между ними конструктивно и внешне нет. Как нет разницы между блоками двигателей серии1HD-XXX и 1HZ. Они ОДИНАКОВЫЕ. Разные только ГБЦ, аппаратура, частично навесное и полностью другие приемные и выпускные трубы (из-за турбины).
Кроме того, так называемая 105-ка это 100-ка в комплектации STD и GX никогда не комплектовалась автоматом, так же как и у 80-й серии. Поэтому взять с неё 1HD-FTE и поставить на 80-ку невозможно по наличию отсутствия. Можно взять этот двигатель с 100-ки комплектации VX (это другая машива вообще, в том числе и по подвеске, не говоря про передний мост). И уже потом прикручивать на 80-ку, благо посадочные одинаковые у всех, и по желанию вкатывать автомат или механику, благо есть и то и другое.
из множества пОстов твоих добрая половина, а смысла ноль!
ИМХО вкуса у чувака нету, есть бабло, да и то не его. хотел он что-то оригинальное исполнить: золото+карбон, но не получилось =(
на ментов залупился-герой, но и тут не оригинал. таких залупальщиков по 1000 человек в день бывает.
сам не вывез, так маму позвал. напоминает сюжет м/ф «Бабушка», который я в детстве смотрел =)
видимо себе в кошелек,...
про бабок это точно:)я защитник баба Соня