Notice: Undefined index: username in /var/www/hkdkest6/data/www/38a.ru/application/views/profile/_partial/user_info.php on line 4
Сила
Notice: Undefined index: skill in /var/www/hkdkest6/data/www/38a.ru/application/views/profile/_partial/user_info.php on line 8
Warning: gmp_sign(): Unable to convert variable to GMP - wrong type in /var/www/hkdkest6/data/www/38a.ru/application/views/profile/_partial/user_info.php on line 8
Notice: Undefined index: skill in /var/www/hkdkest6/data/www/38a.ru/application/views/profile/_partial/user_info.php on line 8
0.00
Рейтинг
Notice: Undefined index: rating in /var/www/hkdkest6/data/www/38a.ru/application/views/profile/_partial/user_info.php on line 14
Warning: gmp_sign(): Unable to convert variable to GMP - wrong type in /var/www/hkdkest6/data/www/38a.ru/application/views/profile/_partial/user_info.php on line 14
Notice: Undefined index: rating in /var/www/hkdkest6/data/www/38a.ru/application/views/profile/_partial/user_info.php on line 14
0.00
что такое вклеенные пороги?)))) это же JDM! все должно быть быстросъемным. вы когда-нибудь слышали о таком?)
под капотом некрасиво? а что там должно быть? блонди пышногрудая?))
хорошо, что у меня нет никакой личной заинтересованности, и я просто по доброму могу посмеятся над вашим поверхностным бессмысленным пародийным судейством =)
_______________________
я пытался зарегистрироваться на форуме, но почему-то подтверждающая ссылка не приходит...
________________________
1) Дело, конечно, не в деньгах, а в признании. Если бы я был на месте Спартака и меня сравнили с тем, что победило, я бы, как бы мягко сказать, я бы обидился очень сильно и помужски.
2) Про моральную компенсацию объясняю: очень многие люди совершенно не понимают ничего в автомобилях и для них мнения судей очень авторитетно (так и должно быть!). Получается что эти тысячи наблюдателей теперь считают Стовосьмидесятик — лоховским проектом! А это уже — удар по репутации того, кто его собирал!
3) далее. Вы забыли, что у нас не 15 век и все регулируется умными законами. Конкурсы в том числе. Организаторыпо закону ОБЯЗАНЫ предоставить баллы и объяснить расстановку результатов.
4) Повторюсь, дело не в деньгах. Но с другой стороны, люди, которые машины строят, фанаты, ходят без трусов, и денежная компенсация трудов ни для кого не будет лишней. Многих, знаете ли, домой уже не пускают, так как постройка машины — это как игра казино или наркомания = сплошные потери для бюджета.
5) все-таки повторюсь. Спартак, думаю, переживет) но вот переживут ли спонсоры БМШ такой антиреспект от всех соображающих автовладльцев?)
итак, почему в моем протоколе ниссан не получил высших оценок. поскольку всем лень читать регламент, продублирую здесь критерии оценки. по каждому критерию, кроме 7 мах 5б. за седьмой мах 3б.
– 1. завершенность проекта и цельность образа;
–2. оригинальность идеи, эстетическое впечатление;
– 3.качество изготовления новых элементов;
– 4.качество инсталляции новых элементов, подгонка;
–5. подбор аксессуаров (колесные диски, резина, шильдики, различные элементы внешней и внутренней отделки кузова и салона и т.д.);
–6. дополнительные доработки (такие как аудиосистемы, инженерные доработки, оформление подкапотного пространства и пр.);
– 7. количество работ, выполненных участником самостоятельно. Этот параметр оценивается по 3-балльной шкале следующим образом:
кузовные элементы приобретены, установлены не самостоятельно – 1 балл;
кузовные элементы приобретены, установлены самостоятельно – 2 балла;
кузовные элементы изготовлены и установлены самостоятельно – 3 балла.
1. не законченный проект 3б.
2. бесспорно оригинально 5б.
3. некоторые детали толстоваты, косячки с покраской 4б.
4. зазоры, не вклееные пороги, запотевшая оптика 4б.
5. диски супер, но этого мало 4б.
6. в салоне только панель и сиденье, под капотом не красиво 1б.
7 3б.
регламент участникам лучше читать перед участием, а не после объявления оценок.
п.с. внешне 180 была лучшей машиной, но НЕ законченной.
п.с.2. высшие баллы из всех, что я поставил были тоже у красноярской машины.
дальнейшее обсуждение предлагаю вести на форуме..
В 1998 году он ходил с Сотовым когда они только пошли. Назыывался он Харвест — оттуда и пошло.
Предположение — основа всех ошибок!