Warning: gmp_sign(): Unable to convert variable to GMP - wrong type in /var/www/hkdkest6/data/www/38a.ru/application/views/profile/_partial/user_info.php on line 8 0.00
Рейтинг
Warning: gmp_sign(): Unable to convert variable to GMP - wrong type in /var/www/hkdkest6/data/www/38a.ru/application/views/profile/_partial/user_info.php on line 14 0.00
Смешно слышать, что трамваи мешают движению остального транспорта. Вот в Будапеште они почему-то никому и ничему не мешают. Хотя они там длиннее раз в пять, сами трамваи-то. И пробок там нет. А улицы не шире точно, чем наши. И машин много припарковано на дорогах.
Так что знаете, господа, не в трамваях дело.
На самом деле электротранспорт - самый дешевый в эксплуатации, экологичный. Просто у нас улицы узкие, не рассчитанные на такой поток, вот особо торопливые трамваи по встречке и обгоняют
По уровню достатка россия не готова отказаться от 92-го, а не по экологическим причинам. Тупо у народа нет денег, чтобы покупать машины, которые надо запрапвлять более высоким бензином. И к 2015 году вряд ли что-то кардинально изменится
Если у крупноузловой сборки заберут льготы, то машины мало будут отличаться по цене от собранных за кордоном. Смысл платить покупателю те же деньги за авто, у которого в ПТС страна-производитель стоит Россия?
"Нексия" вообще идеальная машина а главное скоростная, маневренная, компактная, идеальная! Ну конечно только "GLЕ" варианты,подвеска не требует постоянного ремонта,зимой в -30 заводиться с пол пинка!Ну конечно есть недостатки у каждой машины.А у "Нексии" это:подушка безопасности а в основном машина что надо я вот уже 5 лет езжу на такой и в доволен ею и советую вам не сравнивать вам "Ладу" с "Нексией"!
В обзоре полный бред!
Катаюсь на Фьюжене уже второй год.
Заводится нормально, с полоборота, сиденья складываются в "ровный пол" без выступов.
На трассе до 150 км/ч разгоняется нормально (двигатель 1.4)
Багажник даже без сложенных сидений - супер. Гетсу и не снился такой объём.
Дорожный просвет превращает Фьюжин в маленький внедорожник. На ГЕтсе если поставить защиту картера, то привет - и на бордюр не вьедешь.
Основной недостаток Фьюжина - отсутствие шумоизоляции. Ну типа нашей девятки по уровню шума. Не сильно критично, но магнитолу приходится включать погромче.
Ну и цена на него в России явно завышена, начальная комплектация Core ну не о чем, берите что-нить попродвинутее (ИМХО оптимально Trend+кондиционер+подогрев, в Элегансе чисто косметические, ненужные навороты)
Кстати, да, по декабрьских-депутатской хорошо чувствуется, что трамваи мешают, занимая львиную долю дороги. Плюс припаркованные как попало справа. Постоянно мелкие заторы случаются.