А сзади гетз напоминает. Солянка, блин(

Не понимаю, зачем у всех производителей реализуется эта тенденция к увеличению габаритов. Тем более, в классе компактных машин. Еще пара смены поколений и витц будет легко перепутать с равом)

Новый год, мозги у людей плавятся) Да они половину бюджета третьего комплекса только на разработку документов для тоннеля спустят. А его же мало прорыть - еще и облагородить надо - внутренняя отделка, водосток, электричество, разметка...

Мало дали. Лет на 8 за такое сажать надо.

еще бы действительно кнопки для пешеходов поставили заодно хотя бы там, где движение интенсивное.

"Ровную грузовую площадку немного портит только то, что спинки не ложатся горизонтально" - ну как раз для ГРУЗОВОЙ площадки нормально. Это спать не очень))

Меня вот это всегда в дилерских новых машинах добивает "кожаная отделка руля и ручки КП с красной прострочкой" - да на кой она мне упала за те деньги, что они за нее попросят)))

Радует, что инвестиции растут. А те, кто тут плачется и ехидничает, лучше бы спасибо сказали за то, что вам дороги ремонтируют, а не просто дыры кирпичами латают, как раньше!

Я думал, Toyota давно отказалась от этих дурацких крутилок на климат-контроле(

ИМХО хайлюкс удачней амарока. И по комплектациям, и по техническим параметрам. И внешность у него хоть и скучнее, зато негатива точно не вызывает. Амарок на какого-то бегемота похож

Салон у лендера и впрямь хорош.Даже у Лексуса не так приятен.

Внедорожный режим - это видимо та же муть, что и на Тигуанах? Зачем он на большом серьезном жыпе?)

Ну лично я ничего такого особо хорошего в управлении трансмиссией кнопками не вижу. Электроника непредсказуема, особенно в условиях российских климатических особенностей и дорог)

Нашли чем хвастаться - отсутствием ЭЛЕМЕНТАРНЫХ бесперебойников - в новостях рассказывают...

Скорей бы уже эти праздники закончились... сегодня с работы ехал наощупь - в районе моста все таким густым туманом затянуло, да еще пробки, холодно, все злые - жесть...

В рс-ке кроме литья по-моему вообще ничего выдающегося нет... Лучше уж обычного, но на палке...

Я так понимаю - к 2013 году они хотят сдать просто мост со всеми развязками... воплощать проект до конца, видимо, ни сил, ни денег не останется, а жаль - такой проектище был роскошный!

Теперь у тоеты заняты все ниши в модельном ряду, какие только можно) Только бюджетного седана все так и нет) Даже спорт-хэтч соорудили)

Кризис внес коррективы в модельные ряды даже люксовых марок))

Здоровый, зараза))